YW-L400/E50 électro-Frein à tambour hydraulique

 

 

💡 Principales caractéristiques et caractéristiques

Conception compacte et peu encombrante :

Optimisation de l'espace :La série YW-L est spécialement conçue pour s'adapter aux espaces d'installation plus restreints par rapport aux modèles de freins à tambour traditionnels, ce qui la rend très polyvalente pour les configurations de machines complexes.

Conformité aux normes :Ses dimensions de connexion et ses tailles d'installation sont conformes aux normes internationales et nationales, notammentDIN15435etJB/T7021-2006.

Spécifications-hautes performances :

Couple de freinage :Le modèle YW-L400/E50 offre un puissant couple de freinage nominal de750 N·m.

Unité d'entraînement :Alimenté par unEd50/6propulseur électro-hydraulique, fournissant une force de poussée fiable de500 N.

Fiabilité et maintenance-Conception conviviale :

Roulements autolubrifiants :Les points d'articulation principaux sont équipés de roulements autolubrifiants-. Cela garantit une efficacité de transmission élevée, une longue durée de vie et élimine complètement le besoin d'une lubrification régulière pendant le fonctionnement.

Mécanisme de dégagement égal :Dispose d'un dispositif de verrouillage à jeu égal qui maintient automatiquement le jeu (退距) entre les mâchoires de frein et la roue parfaitement uniforme des deux côtés. Cela empêche un côté de glisser ou de flotter contre la roue de frein, garantissant ainsi un freinage doux et équilibré.

Entretien facile :Les plaquettes de frein (garnitures) utilisent une structure sécurisée à clipser-à dégagement rapide-(montée sur une carte-). Ils sont disponibles dans divers matériaux, y compris des doublures semi-métalliques (dures/semi-sans amiante) et souples, ce qui rend le remplacement rapide, pratique et respectueux de l'environnement.

Ajustement intuitif :Le ressort de frein principal est logé à l'intérieur d'un tube à ressort et une échelle de couple de freinage est prévue sur un côté, permettant une lecture facile et un réglage précis de la force de freinage.

Dispositifs de sécurité et de contrôle en option :

Peut être équipé de modules complémentaires en option-tels que des dispositifs de déclenchement manuel, des interrupteurs de fin de course (pour l'état ouvert/fermé), des dispositifs de compensation d'usure automatique et des soupapes de retard pour une fermeture retardée.

🏭 Applications typiques

Le YW-L400/E50 est largement utilisé pour la décélération et le freinage de stationnement (maintien) de divers mécanismes mécaniques dans des environnements exigeants :

Levage et transport :Ponts roulants lourds-, portiques roulants et équipements de manutention.

Port et port :Machines de chargement/déchargement portuaires et systèmes de manutention de matériaux en vrac.

Métallurgie et mines :Équipements d'aciéries, machines minières et autres entraînements industriels lourds.

Machines de construction :Divers-équipements d'ingénierie et de construction à grande échelle.

📋 Spécifications techniques générales

表格

Paramètre	Description
Taper	Frein électro-hydraulique à tambour (bloc)
Série de modèles	YW-Série L
Variante de modèle	YW-L400/E50
Diamètre de la roue de frein	400 millimètres
Couple de freinage	750 N·m
Propulseur assorti	Ed50/6(force de poussée de 500 N)
Température ambiante	-20 degrés à +50 degrés
Principales fonctionnalités	Conception compacte,-roulements autolubrifiants, jeu égal, échelle de couple

Note:LeYW-L400/E50C'est un excellent choix pour les machines lourdes où les contraintes d'espace sont une préoccupation majeure. Sa conception robuste, associée à des roulements-sans entretien et à des plaquettes de frein faciles-à-à remplacer, garantit une fiabilité opérationnelle élevée et des temps d'arrêt réduits. Assurez-vous toujours que le propulseur Ed50/6 correspondant est alimenté par la tension correcte (généralement 380 V CA / 50 Hz) et que le couple de freinage est calibré en fonction des exigences de sécurité spécifiques de votre équipement.

 

 

 

 

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