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FREINS À TAMBOUR À COMMANDE ÉLECTROHYDRAULIQUE (PROPULSEUR MONTÉ DANS LE SENS HORIZONTAL) SÉRIE YW-L
Le système de freinage comprend un bras de frein, un patin de frein, un cadre de fondation, un levier d'actionnement, un ressort de frein et un propulseur électrohydraulique. Le patin de frein est fixé au bras de frein et l'espace entre le tambour de frein et la plaquette de frein est modifié par un mécanisme à ressort. Un ressort robuste, capable de générer la force de freinage nécessaire, est placé à l'intérieur d'un tube carré avec une échelle à l'extérieur pour afficher la force du ressort. Cette force du ressort peut être réglée avec précision en serrant l'écrou à la base du ressort. Toutes les pièces sont fixées au cadre de fondation.
Description
Ce frein est généralement en position fermée en raison de la force du ressort. Le vérin hydraulique est actionné par un moteur électrique. Lorsque l'alimentation électrique est mise sous tension, le moteur du vérin est mis en marche et la pression hydraulique s'accumule dans le vérin hydraulique. Le piston est immédiatement actionné et le frein est relâché. Lorsque l'alimentation électrique est coupée, le moteur du vérin s'arrête, libérant ainsi la pression hydraulique. Le piston du vérin est repoussé et les plaquettes de frein se fixent sur le tambour de frein. En raison de la force du ressort, le frein est appliqué.
DOMAINE D'APPLICATION:
●Transport par bande
●Manutention portuaire
●Levage
●Métallurgique
●Exploitation minière
●Machine de construction
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