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YW-Frein à tambour hydraulique électro-série L : méthodes d'installation et accessoires correspondants
YW-Frein à tambour électrohydraulique-série L Les freins à tambour électrohydrauliques YW-L-sont montés en standard verticalement avec une installation horizontale disponible sur demande, associés aux propulseurs électro-hydrauliques de la série ED. Les accessoires standard couvrent le levier de déverrouillage manuel et les interrupteurs de fin de course ; accrocher-sur...
Description

YW-Electro série L-Frein à tambour hydraulique
Les freins à tambour électrohydrauliques YW-L-sont montés en standard verticalement avec une installation horizontale disponible sur demande, associés aux propulseurs électro-hydrauliques de la série ED. Les accessoires standard couvrent le levier de déverrouillage manuel et les interrupteurs de fin de course ; les garnitures de friction à clipser-sont des pièces de rechange d'usure régulière. Les ensembles antidéflagrants, les supports personnalisés et les pare-poussière sont des accessoires optionnels qui s'adaptent à diverses conditions industrielles difficiles.
Description des produits
1. Méthodes d'installation
Les freins à tambour électrohydrauliques-électrohydrauliques de la série YW-L prennentmontage vertical du propulseur vers le haut comme forme standard, tandis que l'installation latérale horizontale peut être personnalisée pour les équipements avec un espace vertical limité. Les dimensions de montage sont conformes aux normes industrielles JB/T6406, permettant un remplacement interchangeable avec les freins conventionnels de la série YWZ.
Installation verticale standard
Fixez fermement la base de frein moulée à une base de montage plate et rigide à l'aide de boulons à haute résistance-. Assurez-vous que les deux mâchoires de frein sont réparties symétriquement des deux côtés du tambour de frein et que l'axe central des mâchoires coïncide avec l'axe du tambour.
Installez le propulseur électro-hydraulique de la série ED de support verticalement vers le haut. Cette disposition garantit une circulation interne normale de l’huile hydraulique et une réponse de freinage stable.
Le mécanisme d'équilibrage à écart égal-intégré de la liaison- maintient automatiquement un jeu constant entre les garnitures de friction et le tambour des deux côtés, évitant ainsi le glissement unilatéral des patins et l'usure inégale sans ajustement manuel fréquent.
Réservez suffisamment d’espace de fonctionnement environnant pour le remplacement ultérieur des garnitures de friction, l’étalonnage du couple et l’inspection quotidienne.
Montage latéral horizontal en option
Cette disposition s'applique aux mécanismes de déplacement de chariots-grues compacts et aux espaces d'installation étroits. Retournez l'ensemble bras de frein et installez le frein latéralement autour du tambour de frein, ce qui nécessite des supports de transition personnalisés assortis. Après l'assemblage horizontal, revérifiez le niveau d'huile à l'intérieur du propulseur pour éviter un blocage ou un mouvement lent causé par un stockage anormal de l'huile.
Exigences d'installation clés
Toutes les positions de pivot de charnière sont dotées de roulements-autolubrifiants sans entretien-, aucun graissage régulier n'est requis après l'installation.
Essuyez soigneusement les taches d'huile, la rouille et la poussière sur la surface du tambour de frein avant l'essai pour éviter une atténuation des performances de friction.
Réglez la pré-compression du ressort de frein principal via l'échelle située sur le manchon à ressort pour définir le couple de freinage nominal requis.
Éliminez tous les débris bloquants entre le cadre de frein et le tambour pour garantir une course complète d'ouverture et de fermeture des mâchoires de frein.
2. Accessoires assortis standard
Composants de support fonctionnels de base
Propulseur électrohydraulique-série EDUnité d'entraînement standard adaptée aux modèles YW-L (les spécifications incluent ED23/5, ED50/6, ED80/6, ED121/6). Il suit la logique appliquée du -ressort de sécurité- : alimenter pour relâcher le frein, couper l'alimentation pour déclencher le freinage automatique. Pour les sites inflammables et explosifs, les propulseurs antidéflagrants de la série BEd sont disponibles en pièces détachées.
Levier de déverrouillage manuelUtilisé pour l'ouverture d'urgence des freins en cas de panne de courant ou de révision de l'équipement, pratique pour les opérations de maintenance manuelle.
Interrupteurs de fin de course de position de freinDétectez les états complètement-relâchés et complètement-freinés du frein, transmettez des signaux de retour-en temps réel au système de commande électrique pour réaliser une protection de verrouillage de sécurité.
Pièces de rechange consommables
Snap-on Quick-Remplacez les doublures de frictionAdoptez un matériau de friction respectueux de l'environnement-non-amiante résistant à l'usure- ; la structure d'installation de serrage permet un remplacement rapide sans démonter l'ensemble du corps de frein. Les patins de friction semi--métalliques sont facultatifs pour les conditions de travail à forte charge-.
Kit complet de réglage et de fixationContenant des écrous de réglage du couple, des vis de réglage du jeu, des boulons de verrouillage, des axes de charnière et des ensembles de ressorts pour la maintenance à long terme-et le recalibrage des paramètres.
3. Accessoires personnalisés en option
Ensembles de support antidéflagrants-(propulseurs antidéflagrants BEd, interrupteurs de fin de course certifiés Ex) pour les mines de charbon, les usines chimiques et autres zones explosives dangereuses.
Supports de transition spéciaux dédiés à la disposition de montage latéral horizontal.
Housses de protection contre la poussière pour les mines, les cimenteries et les environnements de travail extérieurs très poussiéreux.
Revêtement de surface anti-corrosion et fixations en inox pour ateliers côtiers, humides ou corrosifs.
Composants d'amortissement tampon pour réduire les vibrations, les impacts et le bruit lors de cycles de démarrage-arrêt fréquents.
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