Freins à tambour électrohydrauliques-série YW-E à deux-étages

 

 

2. Comment fonctionne le freinage en deux temps

La fonctionnalité principale estsortie de couple réglable à deux niveauxavec un délai entre les étapes :

Freinage de première étape (décélération douce)Lorsque l'alimentation est coupée, le frein applique unecouple plus petit et réglablepour ralentir les machines en douceur, minimisant les chocs et le balancement de la charge.

Freinage de deuxième étape (arrêt/stationnement)Après l'arrêt du mécanisme, le deuxième étage s'enclenche après undélai réglable (1 à 15 secondes)via unvalve de contrôle de débit unidirectionnelledans le cylindre amortisseur. Il livreplein couplepour un maintien sûr, une protection contre le vent ou un stationnement d'urgence.

3. Paramètres techniques clés

Diamètre du tambour de frein: 200-400 mm

Couple de freinage total: 230-2500 Nm

Propulseur: série ED (IP65, 380 V/400 V, 50/60 Hz)

Réglage du temps de retard: 1–15 secondes (via la valve d'amortissement)

Degré de protection: IP54 (IP65 en option)

Température ambiante: -20 degrés ~ +60 degrés

Doublure de friction: Sans amiante, type snap-in (remplacement facile)

Conformité: JB/T 6406‑2006, DIN 15435, ISO 9001

4. Structure principale

Propulseur électrohydraulique série ED: Fournit la puissance nécessaire pour desserrer le frein ; Le ressort interne assure un freinage sans faille en cas de perte de puissance.

Châssis rigide en fonte d'acier: Haute rigidité, anti-vibration et résistance à la déformation pour les charges lourdes.

Mâchoires de frein doubles avec garnitures encliquetables: Remplacement rapide sans démontage ; Le mécanisme à espace égal lié assure un dégagement uniforme des chaussures.

Assemblage de ressorts à deux étages: Ressorts séparés pour le freinage de première étape (couple léger) et de deuxième étape (couple complet).

Vérin d'amortissement avec régulateur de débit: Règle le délai de deuxième étape (1 à 15 s).

Roulements autolubrifiants: À tous les points de pivotement, réduisant la maintenance.

5. Avantages fondamentaux

Arrêt en douceur et sans choc: Le faible couple de première étape évite le balancement de la charge ; idéal pour les grues et les convoyeurs.

Délai réglable: Synchronisation de deuxième étape réglable pour un contrôle de maintien précis.

Conception à sécurité intégrée: Freinage par ressort en cas de perte de puissance, répondant aux normes de sécurité.

Entretien facile: Garnitures encliquetables, réglage de l'écart externe, pivots autolubrifiants.

Résistant aux environnements difficiles: option IP65, peinture résistante à la corrosion, adaptée aux sites extérieurs et poussiéreux.

6. Applications typiques

Pont roulant/portique extérieurmécanismes de déplacement(stationnement résistant au vent).

Convoyeurs à bandefreinage de service(arrêt contrôlé).

Grandes grues spécialesorientation/déplacement(décélération douce + maintien).

Matériel de levage portuaire/de chantier et machinerie lourde nécessitantfreinage en deux étapes.

7. Version courte du catalogue

La série YW‑E est unfrein à tambour électrohydraulique à deux vitessesavec ED‑thruster, offrantdélai réglable de 1 à 15 sentredécélération en douceur du premier pasetmaintien du couple complet en deuxième étape. Doté de doublures encliquetables, d'un mécanisme à écart égal et de ressorts de sécurité, il est idéal pour les grues extérieures, les convoyeurs et les machines lourdes nécessitant un freinage précis et sans choc et un stationnement sécurisé.

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