Frein à tambour hydraulique Electro TKG

Présentation de la société :

Henan Zhongyuan Brake Co., Ltd est une usine d’équipements spécifiques pour les grues et engins de levage. À l’heure actuelle, l’usine fabrique grue série TKG de freins à tambour (TKG-160, TKG-200, TKG-300, TKG-400, 500-TKG), série ÉLECTRO-HYDRAULIQUE propulseurs TE (TE-30, TE-50, TE-80) pour les freins à tambour et BR6F boîtes de résistance série (B6, BRF, analogique BK).

Description des produits :

Treuil de TKG-300 V2 de frein de levage marchandises 251.11.00.000-01 construction et montage de grue sur chenilles DEK-251, DEC-321, DEC DEC-401-631 «-Chelyabinets » - montée à gauche et à droite du mécanisme associé à un côté de chacun avec leur propre matériel, le transmission du couple du moteur électrique et d’autre part avec un tambour d’enroulement de la corde du treuil. L’inhibition de ce système est nécessaire d’arrêter et de maintenir la charge soulevée par la grue à une certaine hauteur. Lorsque dispositif de freinage de TAG-300U2 doit fixer et conserver la plaquettes de frein poulie 2511-16-1.01 son mécanisme de la partie qui fait partie de la brousse de couplage TEP 251.11.08.000, qui est reliée à l’accouplement la moitié 06.01.2511.

TAG-300U2 de frein dispose d’un lecteur (380 V, 3 phases, 50 Hz), plaquette de frein actionnement mécanisme de serrage et en relâchant la poulie de frein 2511-16-1.01 - électrohydraulique.

Cales de TYPE TAG

Cales sont conçus pour arrêter et maintenir les axes de mécanismes (principalement de manutention - machines) dans un État freiné avec lecteur hors exploitation. Installation verticale avec axe horizontal sur les mécanismes de poulie de frein travaillant dans des environnements de risque d’incendie. Lorsqu’il est installé sur les mécanismes travaillant à l’extérieur doit être protégé par une enveloppe contre la pluie et l’action du rayonnement solaire.

Les spécifications de base et les caractéristiques, l’ensemble et dimensions d’interchangeabilité. Poussoirs électrohydrauliques de frein paramètres. Modèle de frein TKG-160 200-TCG-TCG 300 TCG 400 TCG 500, couple, Nm, au moins 100 300 800 1500 2500 de freinage diamètre de poulie, poussoir de Type mm 160 200 300 400 500 FC FC-30 FC-30-50 CF-80 CF-80 tension V 380 380 380 380 380 fréquence, Hz 50 50 50 50 50 consommation , W, pas plus de 160 160 250 370 370 la moyenne force sur la tige pousseur, H 300 300 500 800 800 procédure une tige pousseur, mm 32 32 65 65 65 poids du frein, kg 30 34 68113188.

Structure et principe de fonctionnement.

Le frein se compose d’un mécanisme de levier de frein, et un mécanisme de levier de freinage électrohydraulique poussoir se compose des éléments principaux suivants : une base sur laquelle les bras avec les mâchoires, les excentriques de réglage et la tige du ressort. Au ralenti plongeur sous l’action du ressort comprimé linkage appuie sur les touches contre la surface de disque de frein. Lorsque le pousseur pousse sa tige de piston vers le haut, les leviers, libérés de l’action du ressort, divergent poulie rastormazhivaya. Désinhibition terminé quand la tige de la position supérieure du piston. Nombre admissible de mode pousseur électrohydraulique de timbre huile inclusions pour des températures ambiantes différentes dépendent de données poussoir monté sur le frein.

Frein de TAG est utilisé dans presque toutes les grues tour et pont russe, en particulier dans le mouvement des appareils de levage de grue et des mécanismes, polyvalents et peut être utilisé dans n’importe quel régime si nécessaire pour maintenir l’arbre fixe. Maintenant, il est difficile de trouver un treuil modern ou mécanismes qui utilisent des boîtes de vitesses où je ne serais pas utilisé les freins TCH. Il est livré avec une série de pousseurs et des piles à combustible conçus pour maintenir les réducteurs à arbre et les moteurs dans l’état verrouillé. Le cadre est une partie complète sans poussoir mécanique. Fonction est tenue diamètre de poulie de désinhibition de 100 à 800 mm, à la demande de la tension. Une fois incorporé un réseau poussoir fonctionne en utilisant le mouvement de course de la tige vers le haut pour tirer parti de ce qui pousse les plaquettes tenues par une poulie. La durabilité du mécanisme dépend de la fréquence de son utilisation et est habituellement de trois à six ans, après que cette période qu'il y a un relâchement et une déformation des pièces en mouvement principales suite de quoi il ne peut pas fonctionner correctement. Le prix du frein TAG dépend du poussoir qui est monté sur le frein, car maintenant, il y avait beaucoup de fournisseurs chinois et russes de ces produits. En conséquence, l’acier prix des pousseurs différentes qui déterminent la qualité de vie de service et de l’Assemblée du pousseur.

Les causes de l’échec du pousseur différent et peut consister en une fuite d’huile, la tension de ligne brisée et vie professionnelle épuisés de défauts de fabrication. Plaquettes de freins perdent leurs propriétés par suite de l’usure et peut être remplacées complètement ou partiellement en changeant les plaquettes. Plaquettes de frein frein TAG sont fournis avec la garniture de friction, qui tiennent solidement les arbres de mécanismes sous l’action de la force de frottement.

Frein TKG-100, le frein TKG-160 et frein TKG-200 peut être équipé de série de pousseurs TE-16, 25-TE et TE-30 frein TKG-300 équipé seul frein de TE-50 poussoirs TKG-400, le TAG-500 équipé de poussoirs seulement TE-80 TKG-frein 600 peut être équipé avec poussoirs TE-150, TE-160 et TE-200 frein TKG-700 avec poussoirs juste TE-200 Ex frein étiquette complétée poussoirs série RV et l’IRM.

Dimension du frein TKG

Paramètre technique de frein TKG

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