Frein industriel à tambour

Avantage de conception

1. Le levier et la plaque de base des mâchoires de frein en acier massif entraînent de petites déflexions et donc des pertes de course d'air plus faibles
2. Géométrie optimale du levier, autrement dit transfert maximal de l'effet de levier - moment de freinage indépendant du sens de rotation
3. Élément spiralé carré avec échelle pour un réglage simple et sûr du couple de freinage
4. Ressorts de pression de freinage spéciaux avec la plus petite constante de ressort possible pour exploiter pleinement la force de levage du dispositif pneumatique tout en respectant le desserrage normal
5. Mâchoires de frein en métal léger avec boîtier en acier : garniture de frein avec coefficient de frottement {{0}}.4 ou 0,3 rivetée et/ou collée et disponible en version sans amiante et sans métal
6. Des ressorts de serrage spéciaux maintiennent les mâchoires de frein en place et peuvent être facilement desserrés grâce à leur conception spéciale à l'aide d'un simple changement de mâchoire sans problème
7. Tous les roulements importants sont équipés de bagues sans entretien
8. Raccord rotatif du levier de mâchoire de frein
9. Boulons en acier résistant à la corrosion et aux acides selon DIN 17440
10. Pièces standards galvanisées

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