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Frein à tambour hydraulique à commande au pied de la série TYWZ2 de haute qualité

Frein à tambour hydraulique à commande au pied série TYWZ2 La série TYWZ2 est une gamme améliorée de freins à tambour hydrauliques à commande au pied de qualité industrielle--, conçus pour un contrôle et une durabilité améliorés dans les machines-à-lourdes-y compris les chariots élévateurs, les petites grues, les treuils, les équipements de construction et...

Description

TYWZ2-32
Frein à tambour hydraulique à commande au pied série TYWZ2

LeSérie TYWZ2est une gamme améliorée de freins à tambour hydrauliques à commande au pied-de qualité industrielle-, conçus pour améliorer le contrôle et la durabilité des machines-à-lourdes-y compris les chariots élévateurs, les petites grues, les treuils, les équipements de construction et les véhicules de manutention. S'appuyant sur la conception de la série TYW, le TYWZ2 (avec « Z2 » indiquant une mise à niveau de deuxième-génération) présente une efficacité hydraulique améliorée, un couple de sortie plus élevé et des composants renforcés pour gérer des applications plus exigeantes (5 à 20 tonnes). Sa conception de base combineactionnement de la pédale-au pied(entrée mécanique convertie en force hydraulique) avec un robustestructure de freinage de style-à tambour, en donnant la priorité au contrôle de l'opérateur, à la sécurité et à la fiabilité dans les environnements industriels difficiles.

 

1. Aperçu de la série et fonction principale

La série TYWZ2 conserve la fondation « TYW » (T=Pied, Y=Hydraulique, W=Tambour) avec des mises à niveau pour des charges plus lourdes et une utilisation plus intensive. Ses fonctions principales comprennent :

Freinage manuel de précision: Permet aux opérateurs de moduler la décélération ou d'exécuter des arrêts brusques via la pression du pied, ce qui est essentiel pour des tâches telles que le positionnement de charges (par exemple, des palans) ou la navigation sur des terrains accidentés (par exemple, des chariots élévateurs de chantier).

Maintien sécurisé de la charge : Maintenir des charges statiques lorsque la pédale est verrouillée, même pendant des périodes prolongées (par exemple, suspendre des matériaux dans les airs-ou stationner sur des pentes).

Freinage de sécurité redondant: Servir de système de secours pour les freins automatisés, garantissant la poursuite du fonctionnement en toute sécurité en cas de panne des systèmes principaux.

Avec des diamètres de tambour de 200 à 500 mm et des couples de sortie de 300 à 5 000 N·m, la série cible les applications moyennes-à-à usage intensif nécessitant un contrôle humain-dans-la boucle-.

2. Principe de fonctionnement

La série TYWZ2 fonctionne sur un système amélioréprincipe d'amplification hydraulique, affinant la conception originale pour une pression plus élevée et une réponse plus douce :

2.1 1. Desserrage des freins (fonctionnement normal)

Lorsque la pédale n'est pas engagée, les ressorts de rappel internes rétractent les mâchoires de frein, créant un espace de 0,3 à 0,5 mm entre les mâchoires et le tambour rotatif.

Le tambour (relié à l'arbre d'entraînement de la machine) tourne librement, permettant le mouvement de l'équipement (par exemple, déplacement d'un chariot élévateur, levage d'un treuil).

2.2 2. Engagement des freins (arrêt/maintien contrôlé)

Arrêt contrôlé : Le fait d'appuyer sur la pédale active une pompe hydraulique à haut rendement-(intégrée au pédalier). Cette pompe génère une pression hydraulique accrue (8 à 20 MPa) par rapport à la génération précédente, transmise via des flexibles renforcés au vérin hydraulique du frein.

Le cylindre sous pression pousse les mâchoires de frein doubles contre le tambour. La friction entre les garnitures et le tambour génère un couple de freinage, avec une force directement proportionnelle à la pression sur la pédale-permettant une décélération douce et réglable.

Maintien statique: Un verrou de pédale robuste (mécanisme à levier ou à cliquet) sécurise la pédale en position enfoncée, maintenant la pression hydraulique pour maintenir la charge sans effort continu de l'opérateur.

2.3 3. Freinage d'urgence

Dans les situations critiques, la pression maximale sur la pédale déclenche une puissance hydraulique maximale, poussant les chaussures contre le tambour avec un couple nominal complet. Cela arrête la machine dans un délai inférieur ou égal à 1,2 seconde (sous charge nominale), évitant ainsi les accidents ou les chutes de charge.

3. Structure de base et composants améliorés

La série TYWZ2 présente des composants renforcés et des améliorations de conception par rapport à son prédécesseur :

3.1 1. Unité d'actionnement hydraulique améliorée

Pompe et cylindre haute pression- : Une pompe à piston redessinée (avec une cylindrée plus grande) et un cylindre hydraulique à paroi épaisse-(évalué pour 25 MPa) génèrent une pression plus élevée, augmentant le couple de sortie de 50 % par rapport à la série TYW d'origine.

Tuyaux et vannes renforcés : Les flexibles haute-pression (avec tresse en acier) et les clapets anti-retour de précision minimisent la perte de pression et garantissent une rétention fiable de la pression pendant le maintien.

3.2 2. Ensemble de freinage à tambour robuste-

Mâchoires de frein: Patins à double arc en fonte ductile QT500 (plus résistante que l'acier au carbone) pour résister à des forces de friction plus élevées et éviter la déformation sous de lourdes charges.

Garnitures de friction : Composites semi-métalliques-performances hautes-(μ supérieur ou égal à 0,45) avec une résistance à la chaleur jusqu'à 400 degrés, adaptés aux freinages fréquents dans les applications à forte-inertie (par exemple, treuillage en descente).

3.3 3. Pédale ergonomique et système de verrouillage

Pédale réglable: La pédale en acier est dotée d'une poignée en caoutchouc et d'une course réglable (60 à 120 mm) pour s'adapter au confort de l'opérateur, réduisant ainsi la fatigue lors d'une utilisation prolongée.

Double-mécanisme de verrouillage : Un loquet principal et une goupille de sécurité secondaire empêchent le déclenchement accidentel pendant le maintien de la charge, ce qui est essentiel pour les opérations à haut-risque (par exemple, les ascenseurs de chantier).

4. Principales mises à niveau et avantages

La série TYWZ2 s'appuie sur son prédécesseur avec des améliorations critiques :

4.1 1. Couple et pression plus élevés

Avec un couple maximal de 5 000 N·m (contre . 2 000 N·m dans le TYW d'origine), il gère des charges plus lourdes (5 à 20 tonnes) et des machines à forte inertie - (par exemple, de grands treuils, des chariots élévateurs industriels).

4.2 2. Durabilité améliorée

Les mâchoires de frein QT500 et les -garnitures résistantes à la chaleur prolongent la durée de vie jusqu'à 8 000 heures de travail ou plus (contre . 6 000 heures).

Les composants hydrauliques renforcés réduisent les risques de fuite de 40 %, réduisant ainsi les coûts de maintenance.

4.3 3. Contrôle et sécurité plus fluides

La pompe améliorée assure une réponse linéaire à la pression, éliminant le freinage « saccadé » et améliorant la stabilité de la charge pendant le positionnement.

Le système de pédale à double-verrouillage ajoute de la redondance, empêchant ainsi le déclenchement accidentel dans des scénarios critiques.

4.4 4. Intégration polyvalente

Des flexibles hydrauliques rallongés (jusqu'à 5 m) permettent un montage de pédales à distance, s'adaptant à diverses configurations de machines (par exemple, cabines de grue, postes de conduite de chariots élévateurs). Les supports de bride/support standard s'adaptent à la plupart des arbres de transmission industriels.

5. Applications typiques

La série TYWZ2 est optimisée pour les machines à commande manuelle de service moyen-à-lourd :

Chariots élévateurs et dépanneuses industriels : Chariots élévateurs-lourds (5 à 15 tonnes) et tracteurs de remorquage pour la logistique des entrepôts ou des ports-pour le stationnement, le contrôle en descente et la sécurité des charges.

Grues et palans : Petits portiques, potences et treuils (construction, chantiers navals)-pour un abaissement précis des charges et un arrêt d'urgence.

Matériel de construction : Mini-pelles,-chargeuses compactes et bétonnières-résistant à la poussière, aux vibrations et aux conditions extérieures.

Véhicules tout-terrain- : Véhicules utilitaires, tracteurs agricoles et chariots miniers-pour des manœuvres en toute sécurité sur terrain accidenté.

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