Frein à tambour antidéflagrant de grue de mine YWZ4-400/B50

Frein à tambour électrohydraulique YWZ4-400/B50 (antidéflagrant) Détails complets du produit

 

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1. Définition du modèle de produit et explication du code

Numéro de modèle complet : YWZ4-400/B50 (antidéflagrant) Frein à tambour électrohydraulique

Le frein à tambour électrohydraulique antidéflagrant YWZ4-400/B50 appartient à l'équipement de freinage antidéflagrant normalement fermé de la série améliorée YWZ4, entraîné par un propulseur électrohydraulique antidéflagrant B50. Il adopte le principe de sécurité intégrée du freinage hors tension à ressort. Avec une structure de charnière optimisée sur quatre générations, un couple de freinage stable et des performances antidéflagrantes fiables, il est largement utilisé pour les ponts roulants, les portiques, les convoyeurs à bande et les machines de levage dans les mines de charbon souterraines, les usines chimiques et autres emplacements dangereux explosifs. Il peut remplacer le frein à tambour antidéflagrant BYWZ pour les projets de rénovation.

Interprétation du code modèle :

• YWZ4: Série de freins à tambour électro-hydrauliques de 4e génération
• 400: Diamètre du tambour de frein : 400 mm
• B50: Propulseur électrohydraulique antidéflagrant B50 assorti

2. Présentation du produit

Le frein à tambour antidéflagrant YWZ4-400/B50 est assemblé avec un propulseur électro-hydraulique antidéflagrant B50 comme unité d'entraînement. Lorsqu'il est sous tension, le propulseur B50 s'étend pour surmonter la précharge du ressort, entraînant le mécanisme de levier pour séparer les mâchoires de frein du tambour de frein et relâcher le frein pour le fonctionnement normal de l'équipement. Une fois l'alimentation électrique coupée, le ressort de compression pousse instantanément les mâchoires de frein pour serrer fermement le tambour pour un freinage d'urgence.

Le cadre de frein est moulé avec une grande rigidité, adoptant des axes de charnière autolubrifiants pour un mouvement flexible et une faible usure. La doublure de friction utilise un matériau résistant à l'usure haute performance sans amiante. Tous les composants électriques du propulseur de support adoptent un boîtier antidéflagrant, qui empêche les étincelles et les arcs électriques internes d'enflammer les mélanges de gaz inflammables environnants. Les interrupteurs de fin de course antidéflagrants en option peuvent renvoyer des signaux d'ouverture/fermeture des freins pour réaliser un verrouillage électrique avec le système de contrôle principal de la machine. Il s’adapte aux opérations à cycle long dans des conditions minières souterraines poussiéreuses et humides.

3. Caractéristiques principales et avantages du produit

• Conception antidéflagrante certifiée antidéflagranteSupport du propulseur B50 avec boîtier antidéflagrant, marque d'explosion Ex d I Mb, Ex d IIB T4, sans danger pour les mines de charbon de méthane et les zones dangereuses d'explosion chimique.
• Structure YWZ4 améliorée avec charnières autolubrifiantesStructure de bras de frein optimisée sur quatre générations, points de charnière autolubrifiants, action flexible, faible perte de friction, adaptée aux conditions de travail cycliques de démarrage et d'arrêt fréquentes.
• Freinage à ressort normalement fermé à sécurité intégréeFreinage à ressort, arrêt d'urgence instantané. Empêche efficacement les accidents d'emballement des grues, des palans et des convoyeurs à bande en cas de panne de courant.
• Garniture de frein sans amiante à haute résistance à l'usureCoefficient de frottement stable, faible bruit, résistance à la chaleur, longue durée de vie et démontage et remplacement pratiques.
• Interchangeable avec le frein antidéflagrant BYWZDimension d'installation standard, pratique pour le remplacement direct et la mise à niveau technique des anciens systèmes de freinage BYWZ.
• Retour de signal et protection de verrouillage en optionPeut être équipé de fins de course antidéflagrants pour transmettre des signaux d'état de frein relâché/fermé, réalisant ainsi un contrôle de verrouillage avec l'équipement hôte.
• Forte adaptabilité aux environnements de travail difficilesRevêtement anticorrosion et étanchéité fiable, bonne résistance à la poussière de charbon, au brouillard d'eau et à l'humidité élevée dans les mines souterraines.
• Documents complets antidéflagrants et inspection d'usineCapable de fournir un ensemble complet de certificats antidéflagrants, de rapports de tests en usine pour l'acceptation et l'audit du site client.

4. Large champ d'application

Le frein à tambour électrohydraulique YWZ4-400/B50 (antidéflagrant) est conçu pour le freinage de sécurité des machines lourdes dans les zones dangereuses explosives :

• Convoyeurs à bande pour mines de charbon souterraines, convoyeurs à racleurs et treuils de levage
• Ponts roulants, portiques et équipements de levage ferroviaires antidéflagrants
• Ateliers chimiques et sites de production avec gaz inflammables et poussières explosives
• Chariots de transfert de mines et autres machines de transmission industrielle antidéflagrantes
• Projets de modernisation remplaçant les anciens freins à tambour antidéflagrants de la série BYWZ

5. Paramètres techniques détaillés

6. Principe de fonctionnement

État de sortie sous tension (fonctionnement normal)

Lorsque la grue, le convoyeur ou le palan est prêt à fonctionner, le propulseur antidéflagrant B50 correspondant est mis sous tension. Le moteur antidéflagrant entraîne la pompe hydraulique interne pour créer de la pression, poussant la tige de piston à s'étendre. Grâce au mécanisme de transmission à levier, le ressort de frein est comprimé et les mâchoires de frein se séparent du tambour de frein. Le frein est desserré et l'équipement peut fonctionner normalement. Le boîtier antidéflagrant isole en permanence les étincelles électriques internes.

État de freinage hors tension (urgence et veille)

Lorsque l'équipement s'arrête ou que l'alimentation électrique tombe en panne, le propulseur B50 perd rapidement la pression hydraulique. Entraînés par un ressort de frein préchargé, les mâchoires de frein se serrent fermement sur le tambour de frein pour générer un couple de freinage par friction stable et arrêter la rotation de l'équipement. Cette conception à sécurité intégrée évite les risques de glissement et d'emballement dans les zones dangereuses d'explosion de gaz et de poussières.

7. Personnalisation du produit et service après-vente

Nous fournissons des freins à tambour électrohydrauliques antidéflagrants YWZ4-400/B50 entièrement assemblés et testés avec des certificats antidéflagrants complets. Les options personnalisées incluent une tension de fonctionnement spéciale, des garnitures de friction résistantes aux hautes températures, des interrupteurs de fin de course antidéflagrants, un dispositif de déverrouillage manuel et une peinture anticorrosion épaisse. Les services OEM et ODM sont pris en charge.

Nous pouvons fournir des dessins 2D/3D, des schémas de câblage et des manuels d'utilisation en anglais pour approbation du client. Ventes directes d'usine avec contrôle de qualité strict. Nous fournissons des conseils techniques professionnels, des conseils d’installation et de mise en service, une fourniture de pièces de rechange et un service après-vente mondial à long terme aux clients des secteurs minier, chimique et des grues.

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