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Freins à tambour électromagnétiques série ZWZB-315/200
Les freins à tambour électromagnétiques de la série ZWZB‑315/200 sont des freins à tambour électromagnétiques AC normalement fermés avec un couple de freinage stable, principalement utilisés pour le freinage, l'arrêt et le maintien de sécurité dans les machines de levage, de transport, métallurgiques et industrielles générales. Modèle d'identification de base : ZWZB‑315/200...
Description
Freins à tambour électromagnétiques série ZWZB‑315/200sont des freins à tambour électromagnétiques AC normalement fermés avec un couple de freinage stable, principalement utilisés pour le freinage, l'arrêt et le maintien de sécurité dans les machines de levage, de transport, métallurgiques et industrielles générales.
Identification de base
Modèle:Série ZWZB‑315/200
Type : Frein à tambour électromagnétique
Diamètre du tambour de frein :315 millimètres
Couple de freinage nominal :200 Nm
Fonctionnement : Normalement fermé, ressort appliqué, déclenchement électromagnétique
Caractéristique : action stable, freinage de sécurité fiable.
Principe de fonctionnement
Mise hors tension/panne de courant : Les-ressorts intégrés pressent les mâchoires de frein contre le tambour pour fournir une force de freinage et de maintien.
Allumer:L'actionneur électromagnétique entraîne le mécanisme pour desserrer le frein.
Sécurité intégrée: Freine automatiquement en cas de perte de puissance, assurant la sécurité de l'équipement.
Principales fonctionnalités
Structure compacte, performances stables
Conception à sécurité intégrée normalement fermée
Faible bruit, longue durée de vie
Garnitures de friction sans amiante
Jeu des mâchoires de frein réglable
Installation et entretien faciles
Convient pour un fonctionnement fréquent
Applications typiques
Grues, palans, treuils
Machines de transport
Équipement métallurgique
Systèmes de transmission mécanique générale nécessitant freinage et positionnement
Version courte
Les freins à tambour électromagnétiques de la série ZWZB‑315/200 sont des freins industriels normalement fermés avec un diamètre de tambour de 315 mm et un couple de 200 Nm, utilisés pour le freinage et le maintien de sécurité des machines générales.
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