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PROPULSEURS ÉLECTROHYDRAULIQUES SÉRIE Ed CONFORMÉMENT À LA NORME DIN15430 video

PROPULSEURS ÉLECTROHYDRAULIQUES SÉRIE Ed CONFORMÉMENT À LA NORME DIN15430

Les propulseurs électrohydrauliques sont utilisés comme poussoirs de frein pour desserrer et appliquer tous les types de freins, tels que les grues, les convoyeurs, les excavatrices, les régleurs de rouleaux, les transporteurs d'ancres et les systèmes de transport, pour actionner les rouleaux de pression sur les trains roulants, les dispositifs de bouchage et les rails de distribution, etc., pour connecter des accouplements mécaniques, pour les commandes de vannes et de clapets, etc.

Description

 

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Figure 1 : Propulseurs électrohydrauliques selon DIN 15430- en principe

 

Les propulseurs électrohydrauliques sont des systèmes fermés compacts, constitués d'un moteur électrique et d'une unité hydraulique. A l'état activé, le moteur électrique dans la partie inférieure du boîtier entraîne la roue à aubes de l'unité hydraulique située au-dessus. La pression hydraulique produite délivre le fluide de travail sous le piston qui pousse la tige de piston jusqu'à la fin de la course. A l'état désactivé ou en cas de coupure de courant, la pompe cesse de fonctionner, la pression d'huile chute très rapidement et la tige de piston revient à sa position de départ.

 

Un retour rapide de la tige de piston peut être obtenu en insérant un ressort de rappel (un ressort de frein) en interne ou contre une charge externe (force du ressort avec effet de levier) ou en utilisant une commutation rapide lorsque le temps d'abaissement normal du piston est trop long.

 

L'unité hydraulique se trouve dans un boîtier fermé avec le réservoir. L'huile peut être contrôlée et complétée à partir d'un orifice de remplissage d'huile externe. Les vérins sont livrés prêts à être assemblés, peints et remplis d'huile. Ils doivent être fixés à l'aide de boulons dans les alésages de l'oreille et de la tête de la tige de piston.

 

La course du piston est déterminée soit par une butée positionnée à l'intérieur du boîtier du propulseur, soit à l'extérieur de l'unité.

 

 

Figure 2 : Propulseur électrohydraulique de taille 250-60 à 800-120

 

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Figure 3 : Propulseurs électrohydrauliques de taille 1300-60 à 4000-120

 

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