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Propulseur électro-hydraulique de grue
Le propulseur électro-hydraulique de grue se compose de deux parties : le moteur d'entraînement et le corps (pompe centrifuge). La partie du corps est composée d'un couvercle, d'un cylindre, d'un piston, d'une roue et d'un arbre rotatif. Lorsqu'il est sous tension, le moteur entraîne l'arbre de transmission et la roue sur l'arbre rotatif pour...
Description
Le propulseur électro-hydraulique de grue se compose de deux parties : le moteur d'entraînement et le corps (pompe centrifuge). La partie du corps est composée d'un couvercle, d'un cylindre, d'un piston, d'une roue et d'un arbre rotatif.
Lorsqu'il est sous tension, le moteur entraîne la rotation de l'arbre de transmission et de la roue sur l'arbre rotatif, générant une pression dans le piston. Sous l'influence de cette pression, l'huile est aspirée de la partie supérieure du piston vers la partie inférieure du piston, forçant le piston et la tige de poussée et la poutre fixées dessus à monter rapidement. Le ressort de charge est comprimé mécaniquement par le levier (le poussoir ou le frein a un ressort de charge) pour produire un mouvement mécanique.
Lorsque l'alimentation est coupée, la roue s'arrête de tourner. Le piston descend rapidement sous la charge de la force du ressort et de sa propre gravité, forçant l'huile à s'écouler à nouveau dans la partie supérieure du piston. À ce stade, le mécanisme de levier est toujours utilisé pour restaurer la position d'origine.
Le propulseur électro-hydraulique est souvent utilisé en conjonction avec la crémaillère de frein pour le freinage de divers dispositifs de transmission.


Propulseur électro-hydraulique série ED
1. La coque est en alliage d'aluminium moulé, léger et beau.
2. Le moteur est de structure non immergée dans l'huile, d'isolation de classe B ou F (selon les besoins de l'utilisateur). Bonne résistance à la chaleur et longue durée de vie.
3. Le couvercle de la boîte de jonction du moteur est scellé et le presse-étoupe est utilisé pour entrer le fil, qui est ferme et fiable. Le degré de protection du boîtier électrique atteint IP55.
4. La surface de l'arbre du moteur et la tige de poussée sont plaquées de chrome dur, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du joint.
5. Le boîtier du cylindre est équipé d'une chambre à air d'équilibrage sur un côté, ce qui permet au propulseur d'être installé dans n'importe quelle direction de 0 à 180°, élargissant ainsi son champ d'utilisation.
6. Tous les joints et roulements du propulseur électrohydraulique de la série Ed adoptent des produits de classe mondiale, avec une étanchéité fiable et une longue durée de vie.
7. Les fixations du propulseur électrohydraulique de la série Ed sont en acier inoxydable, ce qui est magnifique.

Zhongyuan Brake est un fournisseur professionnel de freins industriels. Nos produits personnalisés sont principalement utilisés dans les domaines du ciment, de l'acier, des quais, des treuils, des convoyeurs à bande, des locomotives, des portiques, des grues à tour, des ponts roulants, des potences et des ponts roulants.
N'hésitez pas à nous faire part de vos besoins, nous vous confirmerons dès que possible.
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