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PROPULSEUR ELECTROHYDRAULIQUE DYTZ
Si vous souhaitez en savoir plus sur le propulseur électrohydraulique DYTZ, vous devez savoir :
Description
Si vous souhaitez en savoir plus sur le propulseur électrohydraulique DYTZ, vous devez savoir :
1. Le niveau de tension du moteur dans la liste ci-dessus est de 380 V, le niveau de protection est IP44 et le niveau d'isolation est B (des moteurs spéciaux tels que 660/140 ou 415 V, IP54, IP55, IP65 ou une résistance à haute température (120 °C) peuvent être équipés selon les exigences de l'utilisateur.
2. Le modèle et la puissance du moteur dans le tableau font référence à la puissance maximale de la tige de poussée à la force de sortie nominale et à la vitesse nominale, et la puissance du moteur est directement proportionnelle à la force de poussée-traction.
3. La vitesse nominale indiquée dans le tableau est une vitesse normale. Si la vitesse de poussée-traction est requise en particulier, elle doit être indiquée lors de la commande. Si elle dépasse la plage de déplacement de fabrication indiquée dans le tableau, elle doit être indiquée lors de la commande.
4. Sauf indication contraire, l'altitude du lieu où la tige de poussée électrohydraulique est utilisée ne doit pas dépasser 100 %, l'humidité relative maximale moyenne mensuelle ne doit pas dépasser 90 %, la température de l'environnement de travail de la tige de poussée électrohydraulique doit être de -5~+50C, et l'huile hydraulique appropriée doit être sélectionnée (huile hydraulique anti-usure 32# (L-H32) pour -5~+20C et huile hydraulique anti-usure 6# pour 20~+50C).
Performances structurelles intégrales de la tige de poussée électrohydraulique droite intégrale
Le groupe de vannes de commande hydraulique est principalement composé d'une soupape de trop-plein, d'un clapet anti-retour d'aspiration d'huile, d'une vanne de régulation de vitesse (exigence de l'utilisateur), d'un verrouillage hydraulique du clapet anti-retour de commande hydraulique, etc. Selon les caractéristiques de fonctionnement de la tige de poussée électrohydraulique, la vanne combinée de circuit d'huile avec différentes fonctions peut être conçue pour répondre à ses exigences de fonctionnement. En général, il existe des modèles quasi-autobloquants, autobloquants à rappel et autobloquants à poussée-traction, et la vitesse de fonctionnement est réglable et non réglable. L'angle de travail de la quasi-tige électrohydraulique a plusieurs types, tels que la poussée horizontale, la poussée vers le haut (y compris la poussée oblique) et la poussée vers le bas (y compris la poussée oblique). La tige de poussée électrohydraulique droite intégrale présente les avantages suivants : (1) structure compacte, installation pratique, faible encombrement et entretien simple ; (2) elle peut être démarrée avec une charge et dispose d'une fonction de protection contre les surcharges.
(3) La boucle est équipée d'un verrou hydraulique bidirectionnel, qui peut s'arrêter à n'importe quelle position dans la plage de déplacement spécifiée et se verrouiller, tout en maintenant la force de sortie inchangée.
(4) La force de poussée et de traction, la vitesse (exigence de l'utilisateur) peuvent être réglées en continu et la plage de force motrice est extrêmement large.
(5) Si l'alimentation est coupée pour une raison quelconque, la tige de poussée est autobloquante pour éviter les accidents. (6) Une transmission entièrement hydraulique est adoptée, avec une action sensible, un fonctionnement stable et un contrôle précis de la course (0.5 mm). (7) Structure fermée intégrée mécanique-électrique-hydraulique, le circuit d'huile de travail circule dans une boîte en acier fermée sans pression, avec un petit volume, aucune fuite d'huile, aucune aspiration de poussière, aucune prise d'eau et une longue durée de vie dans un environnement de travail difficile.
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