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Station de pompage hydraulique série YZA15-8 video

Station de pompage hydraulique série YZA15-8

Présentation du produit et décodage du modèle La série YZA est une famille de groupes électrohydrauliques -autonomes compacts, construits autour d'une pompe à pression constante- + d'un collecteur de vannes intégré. Le YZA15-8 est le membre de taille moyenne-le plus commandé : suffisamment de débit pour plusieurs freins moyens ou une rangée de rails...

Description

Présentation du produit et décodage du modèle

LeSérie YZAest une famille de groupes électrohydrauliques-électro-compacts et autonomes construits autour d'une pompe à pression-constante + d'un collecteur de vannes intégré. Le YZA15-8 est lemembre-de taille moyenne, le plus-commandé: débit suffisant pour plusieurs freins moyens ou une banque de pinces à rail, suffisamment petit pour être boulonné sur un passage de grue ou à l'intérieur d'une armoire.

Segment de code Signification Valeur YZA15-8
YZ Unité hydraulique série YZ- Famille YZ
A Type de conception A (standard, montage sur pied-) Empreinte standard
15 Classe de pression nominale =15 MPa(réglable 8-15 MPa) 150 barres
8 Débit nominal =8 L/min(8 L/min) 8 Lpm à la pression nominale
/ … Suffixe optionnel (tension moteur / réservoir / vannes / Ex) Négociable par commande

Dénomination décodée : "15" = 15 MPa(pas 15 Lpm, pas 15 kW). "8" =8 L/min(pas 8 MPa).La pression et le débit sont les deux axes de dimensionnement indépendants- voir la section 7 pour dimensionner correctement.

Tableau de sélection des familles YZA / YZB

Modèle Pression Débit (Lpm) Moteur Réservoir Idéal pour
YZA10-8 10 MPa 8 2,2 kW 25 L Un seul petit SBD / un collier de serrage
YZA15-8 15 MPa 8 3 kW 40 L CE PRODUIT - 2–6 freins/pinces
YZA15-14 15 MPa 14 4 kW 60 L Banc de freins à disque moyen-, cycles plus rapides
YZB14-20 14 MPa 20 5,5 kW 80 L Banque SBD lourde/portique multi-pieds
YZB20-40 20 MPa 40 11 kW 160 L Grands systèmes de freinage hydrauliques, aciérie

La règle :dans la même classe de pression,débit plus élevé=libération plus rapide et plus de freins par seconde. Restez à 15 MPa et passez de 8 → 14 Lpm lorsque le temps de cycle ou le nombre de freins augmente.

 

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