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ZYTJX-120 PINCE HYDRAULIQUE ET DE RAIL
Le dispositif de serrage du rail est relié à la locomotive par le trou situé à l'extrémité arrière de l'arbre de serrage. Lorsque la locomotive est en marche, lorsque le dispositif de serrage du rail de traction (poussée) se déplace de manière synchrone, la roue de guidage peut rouler le long de la voie sinueuse sous la pression du poids du dispositif de serrage du rail et traverser le support de roue de guidage et l'arbre de serrage du guide entraînent le dispositif de serrage du rail dans son ensemble pour flotter le long de la surface de la voie sur l'arbre fixe.
Description
Le dispositif de serrage du rail est relié à la locomotive par le trou situé à l'extrémité arrière de l'arbre de serrage. Lorsque la locomotive est en marche, lorsque le dispositif de serrage du rail de traction (poussée) se déplace de manière synchrone, la roue de guidage peut rouler le long de la voie sinueuse sous la pression du poids du dispositif de serrage du rail et traverser le support de roue de guidage et l'arbre de serrage du guide entraînent le dispositif de serrage du rail dans son ensemble pour flotter le long de la surface de la voie sur l'arbre fixe.
Principe de fonctionnement du serre-rail hydraulique
1. La pompe hydraulique convertit la pression du liquide en énergie mécanique et pousse le liquide dans la vanne hydraulique.
2. La vanne hydraulique contrôle le sens d'écoulement et le débit du liquide en fonction du signal reçu, puis contrôle l'expansion et la contraction du vérin hydraulique.
3. En tant qu'actionneur, le vérin hydraulique se dilate et se contracte en fonction de la commande de contrôle de la vanne hydraulique, de manière à réaliser l'opération de serrage ou de desserrage du collier de serrage du rail.
4. Le capteur de pression est utilisé pour surveiller la pression de travail du système hydraulique. Une fois que la pression est trop élevée ou trop basse, un signal d'alarme sera envoyé pour un traitement rapide.
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