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SBD125-Un frein de sécurité à disque hydraulique à sécurité intégrée video

SBD125-Un frein de sécurité à disque hydraulique à sécurité intégrée

Présentation et décodage du modèle SBD-A est la variante améliorée de la famille de freins de sécurité SBD d'origine. L'étrier de sécurité-se monte sur l'arbre du tambour, serre le disque de frein à travers des plaquettes de friction et est maintenu à l'état "freiné" par un jeu de ressorts à disque- ; huile sous pression du HPU...

Description

Présentation et décodage du modèle

SBD-A est la variante améliorée de la famille de freins de sécurité SBD d'origine. L'étrier de sécurité-se monte sur l'arbre du tambour, serre le disque de frein à travers des plaquettes de friction et est maintenu à l'état "freiné" par un jeu de ressorts à disque- ; l'huile sous pression du HPU rétracte le piston et relâche le frein. Il s'agit du frein de sécurité d'arbre à basse-vitesse-standard sur les grues-fabriquées en Chine, conforme àJB/T10917-2008(freins à disque/étrier).

Code Signification Valeur pour cette unité
SBD Frein de sécurité, type à disque (ressort-appliqué) Famille SBD
125 Force de serrage totale nominale 125 kN(≈ 90 kN force de freinage effective)
A Version de montage / structurelle A-type (dimensions A, C, d1, d2 par table)
-D×t Diamètre du disque × épaisseur (suffixe de commande) par exemple. -1600×30 → Ø1600 / 30 mm
Je/II Montage-suffixe de la version Installation de la version I-ou de la version II-
R / L Option fin de course déverrouillage/usure Interrupteurs de fin de course en option-position ouverte et-usure des patins

Données techniques

Paramètre SBD125-A Note
Force de serrage totale 125 kN Noté ; réglé en ajustant-écrou + piston-saillie de tige L
Force de freinage (efficace) 90 kN Force disponible au diamètre de friction
Pression de service du cylindre 9 MPa (≈90 bars) HPU doit fournir une valeur supérieure ou égale à celle-ci pour pouvoir être libérée.
Volume d'huile à libérer 90 ml Par ouverture ; dimensionner le HPU en conséquence
Autorisation libérée (ouverte) 0,75 – 1,5 mm Uniforme des deux côtés ; auto-compensé à mesure de l'usure des plaquettes
Diamètre du disque de frein D Ø800 – Ø1800mm ré1=RÉ − 135 (mm); d2max=ré − 270
Coefficient de frottement μ 0,35 (calcul) / 0,36 (nominal) Revêtement dur sans-amiante
Couple de freinage M M = μ × d1 × F (N·m) Voir calcul §4
Poids 195 kg Assemblage de l'étrier
Devoir / réponse Fermeture rapide, temps d'engagement court Service d'urgence/stationnement ; service de friction non continu
Boulons de montage Boulons de fondation (voir dims A, C) Couple conforme aux spécifications

Conditions de travail

Température ambiante :−20 degrés à +40 degrés(certaines sources −25 degrés ; à confirmer par fournisseur / option tropicale)

Humidité relative Inférieure ou égale à 90 %, pas de condensation ; altitude Inférieure ou égale à 2000 m

Pas de forte corrosion, pas d'atmosphère inflammable/explosive au niveau du frein -Le SBD standard n'est PAS protégé contre les explosions-; utiliser les séries BYWZ5 / DYW / Ed.Ex pour les zones dangereuses

 

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