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SBD125-Un frein de sécurité à disque hydraulique à sécurité intégrée
Présentation et décodage du modèle SBD-A est la variante améliorée de la famille de freins de sécurité SBD d'origine. L'étrier de sécurité-se monte sur l'arbre du tambour, serre le disque de frein à travers des plaquettes de friction et est maintenu à l'état "freiné" par un jeu de ressorts à disque- ; huile sous pression du HPU...
Description
Présentation et décodage du modèle
SBD-A est la variante améliorée de la famille de freins de sécurité SBD d'origine. L'étrier de sécurité-se monte sur l'arbre du tambour, serre le disque de frein à travers des plaquettes de friction et est maintenu à l'état "freiné" par un jeu de ressorts à disque- ; l'huile sous pression du HPU rétracte le piston et relâche le frein. Il s'agit du frein de sécurité d'arbre à basse-vitesse-standard sur les grues-fabriquées en Chine, conforme àJB/T10917-2008(freins à disque/étrier).
| Code | Signification | Valeur pour cette unité |
|---|---|---|
| SBD | Frein de sécurité, type à disque (ressort-appliqué) | Famille SBD |
| 125 | Force de serrage totale nominale | 125 kN(≈ 90 kN force de freinage effective) |
| A | Version de montage / structurelle | A-type (dimensions A, C, d1, d2 par table) |
| -D×t | Diamètre du disque × épaisseur (suffixe de commande) | par exemple. -1600×30 → Ø1600 / 30 mm |
| Je/II | Montage-suffixe de la version | Installation de la version I-ou de la version II- |
| R / L | Option fin de course déverrouillage/usure | Interrupteurs de fin de course en option-position ouverte et-usure des patins |
Données techniques
| Paramètre | SBD125-A | Note |
|---|---|---|
| Force de serrage totale | 125 kN | Noté ; réglé en ajustant-écrou + piston-saillie de tige L |
| Force de freinage (efficace) | 90 kN | Force disponible au diamètre de friction |
| Pression de service du cylindre | 9 MPa (≈90 bars) | HPU doit fournir une valeur supérieure ou égale à celle-ci pour pouvoir être libérée. |
| Volume d'huile à libérer | 90 ml | Par ouverture ; dimensionner le HPU en conséquence |
| Autorisation libérée (ouverte) | 0,75 – 1,5 mm | Uniforme des deux côtés ; auto-compensé à mesure de l'usure des plaquettes |
| Diamètre du disque de frein D | Ø800 – Ø1800mm | ré1=RÉ − 135 (mm); d2max=ré − 270 |
| Coefficient de frottement μ | 0,35 (calcul) / 0,36 (nominal) | Revêtement dur sans-amiante |
| Couple de freinage M | M = μ × d1 × F (N·m) | Voir calcul §4 |
| Poids | 195 kg | Assemblage de l'étrier |
| Devoir / réponse | Fermeture rapide, temps d'engagement court | Service d'urgence/stationnement ; service de friction non continu |
| Boulons de montage | Boulons de fondation (voir dims A, C) | Couple conforme aux spécifications |
Conditions de travail
Température ambiante :−20 degrés à +40 degrés(certaines sources −25 degrés ; à confirmer par fournisseur / option tropicale)
Humidité relative Inférieure ou égale à 90 %, pas de condensation ; altitude Inférieure ou égale à 2000 m
Pas de forte corrosion, pas d'atmosphère inflammable/explosive au niveau du frein -Le SBD standard n'est PAS protégé contre les explosions-; utiliser les séries BYWZ5 / DYW / Ed.Ex pour les zones dangereuses
Nos produits



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