FREIN DE SÉCURITÉ SBD-A

Les freins à disque de serrage hydrauliques de la série SBD-A (ci-après dénommés freins) sont principalement utilisés pour le freinage de sécurité d'urgence de l'arbre à basse vitesse du mécanisme de levage principal (mécanisme de tangage de la flèche) des grues de grande et moyenne taille, ou des palans à treuil de grande et moyenne taille et inclinables. Le frein de travail et le frein de secours du mécanisme d'entraînement du type convoyeur à bande, ainsi que le freinage de sécurité du mécanisme d'entraînement du téléphérique et du pont roulant.

Les freins de la série SBD-A sont desserrés par entraînement hydraulique et freinés par des projectiles en forme de disque. Sa structure est illustrée à la figure

1. Il est constitué d'un cadre de frein et d'un vérin hydraulique. Son principe de fonctionnement est le suivant : le vérin d'huile de frein fournit de l'huile sous pression, pousse le piston vers l'intérieur et comprime davantage la flèche du disque, la plaquette de frein est entraînée par la tige du piston pour se séparer du disque de frein et le couple de freinage est éliminé.

Lorsque la station hydraulique est connectée sous le contrôle de la commande du système Dans le canal de retour d'huile, l'huile sous pression retourne au réservoir d'huile de la station hydraulique sous l'action de la force de flèche du disque, le piston revient et la force de flèche du disque dans le cylindre d'huile est transmise au disque de frein via le bras de frein et la mâchoire de frein pour générer un couple de freinage spécifié.

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