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Mécanisme de freinage à disque pneumatique modèle CQPD25.4B
Le mécanisme de freinage à disque pneumatique modèle CQPD25.4B est une solution de freinage sophistiquée et haute performance - conçue pour répondre aux exigences exigeantes de diverses applications industrielles et de transport. Il combine les avantages de la transmission de puissance pneumatique avec les caractéristiques de freinage efficaces des freins à disque, offrant une puissance de freinage fiable et précise.
Description
Principe de fonctionnement
- Lorsque la commande de freinage est donnée, le distributeur est activé, permettant à l'air comprimé d'entrer dans la chambre appropriée du vérin pneumatique. La pression de l’air comprimé provoque le mouvement du piston, qui à son tour déplace la tige du piston. La tige de piston est reliée à l'ensemble étrier du frein à disque. Lorsque la tige de piston se déplace, l'étrier exerce une pression sur les plaquettes de frein, les forçant contre le disque de frein en rotation. Le frottement entre les plaquettes de frein et le disque génère un couple de freinage, qui ralentit ou arrête la rotation de l'arbre.
- Lorsque la commande de freinage est supprimée, le distributeur change de position, permettant à l'air comprimé présent dans le cylindre de s'évacuer dans l'atmosphère. Un ressort (interne ou externe au cylindre) ramène alors le piston dans sa position d'origine, relâchant la pression sur les plaquettes de frein et permettant au disque de tourner à nouveau librement.
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