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NAVIRE YPZ2 ELECTRO FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE AU MYANMAR

Jun 19, 2018

Nous avons expédié quatre échantillons d’ensembles (frein à disque hydraulique electro YPZ2) au Myanmar, qui a été utilisé pour la grue.


1. introduction

YPZ2 I.II. III série Electro-hydraulique freins à disque (avec le type de propulseur électrohydraulique ED)

● Origine : He Nan, Chine

● Certification : ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TX, EX, MA, etc.

● Emballage : norme d’exportation

Épaisseur du disque ● (mm) : 20 ou 30

● les conditions d’exploitation » température ambiante :-20 ° C ~ + 50 ° C ;

● Humidité Relative : ≤90 % ;

● Alimentation : 3 phases (60) de 50 Hz

● Tension : 380 ~ 400V 50Hz 440 ~ 460V 60Hz

Obligation d’exploitation ● : intermittent (S3-60%.1200times / heure) et continu (S1).

Exigences spéciales ● peuvent être discutées dans l’ordre.

2.application :

Freins à disque hydrauliques YPZ2 série sont avancés de produits à haute performance et des fonctions multiples. Ils sont entretien-friendy due à advavance fonctions appliquées sur eux comme la chaussure automatique équilibrage de dégagement et de dispositif de compensation de l’usure-self. Différentes fins de course peuvent fournir emboîtement signal de protection pour machines principales PLC. Ils s’adaptent très bien pour ralentissement et d’arrêt et de freinage des machines modernes à grande échelle telles que le chargement et le déchargement des machines, machines de levage et de transport, matériel de métallurgie et équipements miniers.

3. principal caractéristique :

● La forme globale des structure de plaquettes de frein monté sur la carte, le remplacement est très pratique, rapide, avec semi métalliques (amiante) de dur et semi rigide, doux (y compris l’amiante, amiante), le freinage de garniture de différents matériaux pour l’utilisateur pour sélectionner.

● Interlocking shoe clearance équilibrage dispositif et dispositif d’auto-alignement chaussure constamment égalisent l’apurement des sabots de frein sur les deux côtés et faire les ajustement inutile, complètement éviter un côté garniture de frein, coller à la roue de frein ;

● Freinage par puissance de printemps ;

● Levage de propulseur ;

Couple de freinage ● réglable ;

● le frein se ferme en cas de panne de courant (principe de Fail-Safe) ;

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