LeYW-Série Lest une gamme de freins à tambour électrohydrauliques-de qualité industrielle-conçus pour les machines rotatives légères à moyennes-, notamment les petites grues (flèche, poste de travail), les mini-treuils, les convoyeurs et les mélangeurs industriels légers. Conçu en mettant l'accent surcompacité, efficacité énergétique et installation facile, cette série intègre un actionnement électro-hydraulique avec une structure de freinage à tambour-simplifiée-offrant un freinage dynamique fiable, un maintien de la charge statique et un-arrêt d'urgence sécurisé pour les équipements avec des demandes de charge modérées (généralement de 0,5 à 10 tonnes). Sa désignation "L" (souvent signifiant "Léger" ou "Profil bas-") reflète des adaptations pour des installations limitées en espace-et un fonctionnement à faible-inertie, ce qui en fait un choix rentable-pour les ateliers, les petites usines et les installations logistiques. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée des caractéristiques de sa série, de sa structure de base, de son principe de fonctionnement, de ses principales caractéristiques, de ses applications typiques et de ses spécifications techniques :
1. Aperçu de la série et fonction principale
La série YW-L suit la gamme de produits "YW" (Y=actionnement hydraulique, W=freinage à tambour-style) mais est optimisée pour des scénarios de service plus légers-. Ses fonctions principales s'alignent sur la sécurité industrielle et les besoins opérationnels, notamment :
Freinage dynamique: Décélération ou arrêt des machines (par exemple, petits palans, bandes transporteuses) avec un couple doux et contrôlé pour éviter les balancements de la charge ou les chocs mécaniques.
Maintien de charge statique: Sécuriser des charges légères en place pendant les pauses (par exemple, suspendre des outils avec une potence) ou lors de la maintenance.
Échec-Freinage sécurisé : activation automatique des pannes de courant ou des pannes du système pour éviter l'emballement de l'équipement -critique pour la sécurité des opérateurs et la protection des actifs.
La série couvre la compatibilité des diamètres de tambour (120 à 300 mm) et des sorties de couple (50 à 500 N·m), avec des configurations à patins simples ou doubles- pour répondre à diverses exigences de machines légères.
2. Structure de base et composants clés
La série YW-L présente une conception simplifiée et modulaire pour équilibrer performances et rentabilité-, avec quatre sous-systèmes principaux :
2.1 1. Propulseur électro-hydraulique miniaturisé- (Power Core)
En tant que moteur d'actionnement du frein, le propulseur est optimisé pour les applications légères :
Moteur compact-Ensemble pompe: Un moteur 220 V/380 V AC (50 Hz/60 Hz) (plage de puissance : 0,18–0,55 kW) associé à une petite pompe à engrenages. Il génère une pression hydraulique faible-à-moyenne (5 à 12 MPa) pour actionner le frein, consommant 40 % d'énergie en moins que les propulseurs lourds-de la série YW-.
Chambre hydraulique scellée: Utilise des joints en caoutchouc nitrile (NBR) (extensibles en FKM pour les températures élevées) pour empêcher les fuites d'huile. Le faible encombrement du propulseur (inférieur ou égal à 180 mm × 100 mm × 150 mm) s'adapte aux espaces restreints à proximité de machines légères.
Réponse rapide: Permet d'obtenir une extension/rétraction complète en moins de ou égal à 0,8 seconde, permettant un freinage rapide pour les équipements avec des temps de cycle courts (par exemple, les petits convoyeurs).
2.2 2. Ensemble de freinage à tambour léger (noyau à friction)
Calibré pour les fûts de petit-diamètre, cet ensemble privilégie une faible inertie et une maintenance aisée :
Mâchoires de frein: Patins à arc simple ou double en fonte ductile QT350 (plus légère que la fonte) pour minimiser l'inertie des machines. Les chaussures sont associées àgarnitures de friction à base de résine-(μ supérieur ou égal à 0,40) qui résistent à l'usure et fonctionnent en toute sécurité à des températures allant jusqu'à 280 degrés.
Liaison à levier simplifiée : Un système de levier en acier-d'une seule pièce répartit la force uniformément sur les garnitures, garantissant plus de 90 % de contact avec le tambour (diamètre : 120 à 300 mm). Cela évite une usure inégale et réduit les besoins de réglage.
Compatibilité des tambours : Conçu pour les fûts en acier doux-standard (épaisseur : 8 à 15 mm), avec des supports de montage réglables pour s'adapter aux variations mineures d'alignement.
2.3 3. Échec du compactage-Mécanisme à ressort de sécurité (noyau de sécurité)
Un système de ressorts-économe en espace assure un freinage d'urgence sans ajouter de poids excessif :
Faible-force au manganèse-ressorts en acier: 1 à 2 ressorts de compression (force totale : 1,5 à 5 kN) logés dans la base du frein. Lorsque la pression hydraulique chute (panne de courant), les ressorts se dilatent pour pousser les patins contre le tambour, bloquant ainsi l'arbre et maintenant les charges en toute sécurité.
2.4 4.Utilisateur-Ajustement et protection conviviaux (Durability Core)
Outil-Ajusteurs d'écart gratuits : Les vis moletées sur la tringlerie du levier permettent aux opérateurs de régler avec précision-l'écartement des freins (0,3 à 0,5 mm) sans outils spéciaux, compensant ainsi l'usure des garnitures au fil du temps.
Protection de base contre la corrosion : Le boîtier de frein et les leviers sont recouverts d'un apprêt époxy de 50 μm-d'épaisseur pour résister à la poussière et à l'humidité légère-adapté aux ateliers intérieurs ou aux espaces extérieurs couverts.
Indicateur d'usure visuel: Une petite languette sur la garniture de friction dépasse lorsque les garnitures atteignent leur épaisseur minimale (inférieure ou égale à 3 mm), fournissant un signal clair de remplacement.
3. Principe de fonctionnement
La série YW-L fonctionne selon un cycle électro-hydraulique à sécurité intégrée-à sécurité intégrée, adapté aux machines légères :
3.1 1. Desserrage des freins (fonctionnement normal)
Lorsque la machinerie (par exemple, une petite grue à flèche) est activée, l'énergie est fournie au propulseur électro-hydraulique.
Le moteur du propulseur entraîne la pompe pour créer une pression hydraulique, qui pousse un piston et une tige de poussée pour vaincre la tension du ressort.
La tige de poussée éloigne les mâchoires de frein du tambour, créant un petit espace. Le tambour (relié à l'arbre de la machine) tourne librement, permettant le levage, le transport ou le mélange.
3.2 2. Engagement des freins (arrêt/maintien contrôlé)
Arrêt contrôlé: Pour ralentir ou arrêter la machinerie, la puissance du propulseur est réduite, abaissant ainsi la pression hydraulique. Les ressorts commencent à se dilater, poussant les chaussures contre le tambour en rotation.
Génération de couple: La friction entre les garnitures et le tambour génère un couple de freinage de 50 à 500 N·m, décélérant le tambour jusqu'à son arrêt en moins ou égal à 1,0 seconde (sous charge nominale) pour éviter l'instabilité de la charge.
Maintien statique : Pour les pauses en milieu de-cycle (par exemple, maintenir une charge sur un poste de travail), la puissance du propulseur est réduite à environ 25 % de la puissance nominale. La pression réduite permet aux ressorts d'engager partiellement le frein, retenant ainsi la charge sans forcer la machinerie.
3.3 3. Freinage d'urgence (panne de courant/défaut)
En cas de perte de puissance (par exemple, panne d'atelier) ou de panne de machine (par exemple, surcharge), le propulseur perd instantanément de la pression.
Les ressorts se dilatent complètement en quelques millisecondes, frappant les patins contre le tambour pour verrouiller l'arbre. Le frein arrête la machine dans un délai inférieur ou égal à 0,9 seconde, empêchant ainsi les chutes de charge ou les collisions.
4. Principales caractéristiques de la série YW-L
La série YW-L est adaptée aux besoins des machines industrielles légères, avec des avantages distincts :
4.1 1. Conception légère et à profil bas-
Pesant seulement 8 à 20 kg (selon le modèle), le frein ajoute une inertie minimale aux petites machines. Sa faible hauteur (inférieure ou égale à 180 mm) s'adapte aux espaces restreints, comme sous les bras de potence ou à proximité des mini tambours de treuil.
4.2 2. Efficacité énergétique
Le propulseur de 0,18 à 0,55 kW consomme moins d'énergie que les alternatives à usage intensif-, ce qui le rend idéal pour les machines qui fonctionnent 8+ heures par jour (par exemple, les convoyeurs d'atelier). Cela réduit les coûts énergétiques à long terme pour les petites entreprises.
4.3 3. Installation et maintenance faciles
Les supports de bride ou de support standard s'alignent sur les interfaces de machines légères, ne nécessitant aucune modification personnalisée.
Les garnitures de friction-encliquetables peuvent être remplacées en moins de 20 minutes ou égales, et l'orifice de remplissage d'huile du propulseur est facilement accessible pour les contrôles de routine-minimisant les temps d'arrêt.
4.4 4. Coût- Performances rentables
Les composants simplifiés (par exemple, options de patins simples-, liaison de base) réduisent les coûts initiaux par rapport aux freins lourds-de la série YW-, tout en maintenant la fiabilité pour les charges légères-à-moyennes.
4.5 5. Conformité aux normes de sécurité de base
Conforme aux réglementations de sécurité industrielle pour les machines légères, y comprisGB/T 6333-2019(normes chinoises sur les freins à tambour électro{{0}hydrauliques) etOIN 4301-3(freins de grue légers-). Il est également certifié CE-pour une utilisation dans les ateliers de l'UE.
5. Applications typiques
La série YW-L est conçue pour les équipements industriels légers, notamment :
Petites grues: Grues à flèche (levage d'outils d'atelier), grues de poste de travail (manutention de matériaux sur chaîne de montage) et mini-portiques (déplacement de palettes d'entrepôt) d'une capacité de 0,5 à 5 tonnes.
Mini treuils: Mini treuils portatifs ou fixes pour soulever de petites pièces (ex. : composants automobiles) ou tirer des charges légères (inférieures ou égales à 3 tonnes).
Convoyeurs légers : Convoyeurs à bande dans les ateliers, les lignes de conditionnement ou les petits centres logistiques-freinant pour contrôler le flux de matières.
Machines légères: Petits mélangeurs (transformation alimentaire, mélange de peintures), entraînements de machines textiles et mini palans (tâches de maintenance).
