💡 Principales caractéristiques et caractéristiques
Actionnement hydraulique :
Source d'alimentation :Exploité par une station hydraulique dédiée (généralement laYZ(J)-14-9modèle).
Opération:La pince estactionné hydrauliquement. Il utilise la pression hydraulique pour appliquer la force de serrage sur le champignon du rail. Il est conçu pour verrouiller la machine en place en toute sécurité.
Libérer:Lorsque la grue doit bouger, le système hydraulique relâche la pression, rétractant les bras de serrage pour dégager le rail.
Serrage à haute-capacité :
Forcer:Le YJGQ-40 génère un énorme400 kNde la force de serrage.
Force antidérapante :Sur la base du coefficient de frottement standard ( μ≈0,25μ≈0,25 ), la résistance antidérapante est calculée comme 2×Force de serrage×μ2×Force de serrage×μ . Pour le YJGQ-40, cela se traduit par environ200 kNde résistance aux charges de vent latéral.
Compatibilité ferroviaire :
Il est conçu pour s'adapter aux profils de rails-à usage intensif, spécifiquement compatibles avecQU120(et probablement des rails QU100), qui sont standard pour les grandes grues portuaires.
Construction robuste :
Environnement:Conçu pour une utilisation en extérieur dans des environnements sévères (ports, chantiers navals) avec une plage de température de fonctionnement de-5 degrés à +40 degrés(Certaines spécifications citent 0 degré à 40 degrés).
Durabilité:La structure est construite pour résister aux chocs provoqués par des rafales de vent soudaines. Les composants hydrauliques sont scellés pour les protéger de la poussière, de la pluie et de la corrosion.
Sécurité et contrôle :
Alimentation :Le système fonctionne généralement surCA 380 V (triphasé)pour le moteur hydraulique etC.A. 220 Vpour le circuit de commande.
Intégration:Il est souvent intégré au PLC de sécurité de la grue pour s'enclencher automatiquement lorsque la vitesse du vent dépasse un certain seuil.
🏭 Applications typiques
Le YJGQ-40 est essentiel pourportiques extérieurs à grande-échellelà où la stabilité du vent est critique :
Machines portuaires :Expédier-aux-grues à terre (STS), aux rails-grues à portique montées (RMG).
Chantiers navals :Grands portiques utilisés pour soulever des sections de navires.
Industrie lourde:Ponts roulants extérieurs dans les aciéries ou les centrales électriques.
Énergie éolienne:Grues utilisées pour ériger des éoliennes.
📋 Spécifications techniques générales
表格
| Paramètre | Description |
|---|---|
| Taper | Pince de rail hydraulique (frein tempête) |
| Série de modèles | Série YJGQ |
| Variante de modèle | YJGQ-40 |
| Force de serrage | 400 kN(Kilonewtons) |
| Station hydraulique | YZ(J)-14-9(Pression nominale ~ 14 MPa) |
| Compatibilité ferroviaire | QU120, QU100 |
| Alimentation | C.A. 380 V/50 Hz(Triphasé) |
| Force antidérapante- | Env.200 kN(selon l'état des rails) |
| Température de fonctionnement | -5 degrés à +40 degrés |
| Fonction clé | Anti-typhon, Anti-glissement, verrouillage des rails |
Note:Le YJGQ-40 est nettement plus puissant que les modèles YJGQ-16 ou YJGQ-25. Il est spécialement conçu pour les grues les plus lourdes. Assurez-vous que la fondation du rail et la structure des pieds de la grue peuvent résister aux forces de réaction générées par la charge de serrage de 400 kN. La station hydraulique (YZ(J)-14-9) est un composant essentiel ; s'assurer qu'il est correctement entretenu pour éviter les chutes de pression qui pourraient compromettre la sécurité.
