Pourquoi le frein réagit lentement ? Il y a probablement les aspects suivants :
1. La distance libre de la pédale est trop éloignée.
2. Il y a trop peu de liquide de frein dans le maître-cylindre de frein, ou les trous sont obstrués par des impuretés, les pièces du maître-cylindre sont vieillies et gonflées, voire déformées ou enjambées.
3. Les pièces du maître-cylindre de frein sont tellement usées qu'elles se desserrent et fuient de l'huile, la soupape de retour d'huile n'est pas bien scellée et le ressort de tension de la soupape de sortie d'huile est cassé.
4. Les pièces du cylindre de frein vieillissent et gonflent, le piston est bloqué et les pièces actives du cylindre sont très usées, ce qui provoque le desserrage de la connexion et une fuite d'huile.
5. La mâchoire de frein est très usée, l'écart de frein est relativement grand ou l'écart n'est pas installé correctement.
6. Le tambour de frein n'est pas rond, ce qui provoque un amerrissage ou une abrasion. L'extérieur de la mâchoire de frein est taché d'huile, brûle et devient très dur, et les rivets sont plus évidents.
7. De l'oxygène pénètre à l'intérieur du système de freinage, ou la température à l'intérieur du frein est trop élevée et le liquide de frein dans la canalisation se vaporise, provoquant un bouchon d'air.
8. La tubulure n'est pas ronde, le raccord n'est pas trop serré, l'huile fuit, le tuyau est vieillissant, cassé ou bouché par des impuretés.
