Qu'est-ce que l'usure des freins a à voir là-dedans ?

Du point de vue de la fiabilité du frein, l'indice de friction du frein est très élevé, en particulier à haute température, il peut toujours maintenir un indice de friction élevé, c'est-à-dire qu'il y a suffisamment de couple de friction de freinage, mais d'une manière générale, plus l'indice de frottement, plus la résistance générée par le frottement est élevée et plus la contrainte de cisaillement à l'extérieur est importante. Par conséquent, la perte de matières premières ou l'endommagement de la surface de friction sera plus grave, l'usure sera plus grave et la durée de vie sera plus courte, de sorte que la friction et l'usure sont à la fois des aspects liés et contradictoires pendant la période de friction, un fonctionnement différent Dans les environnements et les conditions, l'accent sera différent, mais pour le frein, il doit y avoir une certaine résistance au frottement mais ne provoquera pas d'usure relativement importante. L'usure des freins est liée à l'état de frottement lors du frottement et varie en fonction de l'environnement de travail et des matières premières du frein.