Présentation du produit : Frein à tambour hydraulique série TYW
La série TYW est conçue pour les applications industrielles-à usage intensif où un couple de freinage et une fiabilité élevés sont requis. Contrairement aux freins électromagnétiques ou à ressort-à application, cette série est actionnée uniquement par pression hydraulique.
Désignation du modèle : TYW(Frein à tambour hydraulique).
Référence de taille :Le numéro qui suit le modèle (par exemple 500) indique leDiamètre du tambour. Par conséquent, un "TYW-500" conviendrait théoriquement à unRoue de frein de 500 mm de diamètre.
Plage de couple :La série couvre une large gamme, généralement de150 N·m jusqu'à 1 400 N·m(modèles plus grands pour tambours plus gros).
Actionnement : Pression hydraulique. Le frein est appliqué par l'huile hydraulique poussant les patins vers l'extérieur contre le tambour.
📋 Spécifications techniques clés (typiques de la série TYW)
表格
| Paramètre | Spécification | Remarques |
|---|---|---|
| Taper | Frein à tambour hydraulique | Fonctionne via la pression du fluide hydraulique. |
| Diamètre du tambour | Varie (par exemple, 500 mm) | Le « 500 » dans le numéro de modèle y fait référence. |
| Couple de freinage | Jusqu'à 1 400 N·m | Cela dépend du modèle spécifique et de la pression hydraulique. |
| Force d'actionnement | Pression d'huile hydraulique | Nécessite une unité de puissance hydraulique (HPU). |
| Matériau de doublure | Composite à haute friction | Matériaux composites ou sans amiante. |
| Applications | Industrie lourde | Mines, métallurgie, grues, convoyeurs. |
✨ Principales caractéristiques
Sortie de couple élevée :L'actionnement hydraulique permet de générer des forces de freinage très élevées, adaptées aux charges d'inertie importantes.
Conception robuste :Conçu pour résister aux environnements difficiles, notamment aux températures élevées, à la poussière et aux chocs courants dans les mines et la métallurgie.
Dégagement réglable :Equipé de mécanismes pour ajuster l'écart entre les mâchoires de frein et le tambour au fur et à mesure de l'usure des garnitures.
Échec-Options de sécurité :Alors que le TYW standard est appliqué par pression hydraulique, des variantes peuvent être conçues avec des ressorts pour revenir à un état de « freinage activé » lorsque la pression hydraulique est perdue (en fonction de la conception du système).
