💡 Principales caractéristiques et caractéristiques
À pied-Commandé et normalement-ouvert :
Opération:C'est unnormalement-ouvertfrein, ce qui signifie qu'il n'applique aucune force de freinage au repos. Le freinage est initié par l'opérateur en appuyant sur une pédale.
Actionnement :La force de la pédale est transmise via uncâble en acierau système de levier de frein, qui force ensuite les mâchoires de frein contre le tambour.
Libérer:Lorsque la pédale est relâchée,ressortsrétractez les mâchoires de frein, désengageant ainsi le frein.
Mécanisme d'auto--égalisation :
La variante "B" présente undispositif d'égalisation à verrouillage. Ce mécanisme garantit automatiquement que les deux mâchoires de frein se rétractent et s'appliquent avec une force égale, évitant ainsi une usure inégale et un glissement unilatéral de la roue de frein.
Maintenance-Pivots gratuits :
Les principaux points de pivotement de l'attelage sont équipés deroulements autolubrifiants. Cette conception élimine le besoin de graissage régulier, réduisant ainsi les besoins de maintenance et garantissant un fonctionnement fluide.
Remplacement facile des tampons :
Les garnitures de frein (mâchoires) sont conçues avec uncarte-montée (encliquetable-in)structure. Cela permet un remplacement rapide et facile des plaquettes usées sans avoir besoin de démonter les bras de frein.
Application-Conception spécifique :
Ce frein est spécifiquement destiné audécélération et freinage des mécanismes de déplacement des grues-de moyenne et petite taille(par exemple, le pont ou le chariot d'un pont roulant).
🏭 Applications typiques
Le TWZB-200 est utilisé dans les applications nécessitant un contrôle de freinage simple et manuel :
Grues et palans :Principalement pour les mécanismes de déplacement (mouvement) des grues de petite et moyenne taille-.
Convoyeurs :Arrêt manuel des petits systèmes de convoyeurs.
Machines générales :Tout équipement pour lequel un simple frein-à commande humaine est suffisant pour arrêter ou maintenir une charge.
📋 Spécifications techniques générales
表格
| Paramètre | Description |
|---|---|
| Taper | Frein à tambour à commande au pied- |
| Série de modèles | Série TWZ(B) |
| Variante de modèle | TWZB-200 |
| Diamètre de la roue de frein | 200 millimètres |
| Couple de freinage | Fait partie de la gamme 200-500 N·m pour la série |
| Méthode d'actionnement | Manuel (pédale via câble en acier) |
| Méthode de publication | Retour du printemps |
| Caractéristique clé | Pivots auto-auto-égalisants, sans entretien-, coussinets encliquetables-insérables |
Note:Le TWZB-200 est un appareil purement mécanique et ne nécessite aucune source d'énergie électrique ou hydraulique. La force de freinage est directement proportionnelle à la force appliquée sur la pédale (spécifiée comme 320-370 N pour la série). Assurez-vous que la base de montage est suffisamment solide pour supporter les forces de réaction pendant le freinage.
