L'application du frein dans le travail de la tige de poussée électro-hydraulique

Les freins peuvent être simplement divisés en freins hydrauliques et freins à bloc, dont la plupart utilisent des actionneurs hydrauliques, et afin d'améliorer l'efficacité de la transmission, ils fournissent également des roulements autolubrifiants au niveau de leurs points d'articulation pivotants, ce qui élimine le besoin de re- lubrification dans des applications pratiques.
Parce que les freins sont sûrs et fiables, le freinage est également relativement fluide et à haute fréquence. Généralement, la tige de poussée électro-hydraulique aura une fonction d'égalisation de type chaîne, qui peut empêcher la défaillance de la roue de frein causée par le retrait inégal.
Il convient de rappeler que lorsque le freinage est effectué avec le frein, une échelle spécifique de couple de freinage sur la tige de poussée électro-hydraulique sera plus facile à exploiter.