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Freins à tambour électrohydrauliques-électriques à deux-séries YW-E : méthodes d'installation et accessoires correspondants

Jun 17, 2026

1. Méthodes d'installation

 
YW-E adopte des freins à tambour électro-hydrauliques à deux étages-montage vertical du propulseur vers le haut en standard, une installation latérale horizontale est disponible sur demande personnalisée, conforme aux normes de dimensions de montage JB/T6406-2006 et DIN15435 pour un remplacement universel.
 

Installation verticale standard

 
  1. Fixez fermement la base de frein moulée à une fondation plate et rigide à l'aide de boulons à haute résistance ; Gardez les deux mâchoires de frein enroulées symétriquement autour de la surface extérieure du tambour de frein.
  2. Installez le propulseur électro-hydraulique de la série ED correspondant verticalement vers le haut pour garantir une lubrification à l'huile hydraulique interne suffisante et des performances de freinage différées stables en deux étapes-.
  3. Le dispositif d'équilibrage à écart égal-intégré et interconnecté maintient automatiquement un jeu uniforme entre les garnitures de friction et le tambour des deux côtés après l'installation, éliminant ainsi le glissement d'un côté-sans étalonnage manuel fréquent.
  4. Réservez suffisamment d'espace environnant pour le remplacement des patins de friction, le réglage du couple en deux étapes, l'entretien du cylindre d'amortissement et l'opération de déverrouillage manuel.
 

Montage latéral horizontal en option

 
Pour un espace vertical limité sur les mécanismes de déplacement de la grue, repositionnez l'ensemble de réglage et retournez la structure du bras de frein pour monter le frein latéralement autour du tambour. Des supports de transition personnalisés sont nécessaires pour correspondre à la disposition horizontale, et le niveau d'huile du propulseur doit être réajusté lors de l'assemblage.
 

Exigences d'installation de base

 
  • Tous les joints de charnière sont équipés de roulements autolubrifiants sans entretien-sans entretien, aucun remplissage de graisse régulier n'est nécessaire après l'installation.
  • Nettoyez toute l'huile, la poussière et la rouille sur la surface du tambour de frein avant la mise en service pour éviter une efficacité de friction réduite.
  • Ajustez le papillon des gaz unidirectionnel-sur le circuit du cylindre d'amortissement après l'installation pour régler le temps de retard à deux étapes-(plage réglable : 1 à 15 secondes) en fonction des conditions de travail.
 

2. Accessoires assortis standard

 

Composants fonctionnels de base

 
  1. Propulseur électro-hydraulique série ED

     

    Unité d'entraînement spécialement adaptée conforme à la norme DIN15430, comprenant ED23/5, ED30/5, ED50/6, ED80/6 pour différents modèles YW-E ; contrôle l'ouverture des freins et le freinage à sécurité intégrée appliqué par ressort-après une perte de puissance. Les propulseurs antidéflagrants de la série BEd sont fournis pour les zones à risque d'explosion.

  2. Ensemble cylindre d'amortissement avec-valve de régulation de vitesse unidirectionnelle

     

    Accessoire de freinage exclusif à deux étapes-, utilisé pour régler l'intervalle de temps entre le couple de décélération douce du premier-étage et le couple de maintien complet/résistant au vent-du deuxième-étage (réglable de 1 à 15 s).

  3. Levier de déverrouillage manuel

     

    Pour le desserrage d'urgence des freins en cas de panne de courant, de révision ou de maintenance statique de l'équipement.

  4. Interrupteurs de fin de course d'état des freins

     

    Renvoyez les signaux d'ouverture/fermeture du frein au système de commande pour la protection par verrouillage électrique ; des interrupteurs de fin de course d'usure sont facultatifs pour surveiller le seuil d'abrasion des patins de friction.

 

Pièces de rechange consommables

 
  1. Garnitures de friction à remplacement rapide-serrées

     

    Coussinets moulés intégrés sans-amiante-résistants à l'usure ; La conception enfichable-permet un remplacement rapide sans démonter l'ensemble du cadre de frein.

  2. Kit de matériel de réglage en deux étapes

     

    Y compris le ressort de décélération primaire, le ressort de maintien secondaire, les écrous de réglage du couple, les vis de réglage du jeu et tous les boulons de fixation pour l'étalonnage du couple.

  3. Kits d'étanchéité de cylindre d'amortissement

     

    Joints d'étanchéité et joints de rechange pour éviter les fuites d'huile hydraulique du module de freinage retardé.

 

3. Accessoires personnalisés en option

 
  1. Pièces de support antidéflagrantes (propulseurs BEd, interrupteurs de fin de course antidéflagrants) pour les mines de charbon, les usines chimiques et autres zones dangereuses Ex.
  2. Supports de montage de transition personnalisés pour une installation horizontale ou une disposition spéciale dans un espace-étroit.
  3. Housses de protection anti-poussière robustes-pour les cimenteries, les mines et les grues poussiéreuses extérieures.
  4. Cadres et garnitures de freins à revêtement anti-corrosion pour les environnements de travail côtiers humides, pluvieux ou corrosifs.
  5. Ensembles tampons pour réduire les impacts et les vibrations lors du freinage par commutation en deux étapes.
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