Le SBD315‑A est unForce de serrage de 315 kN, frein de sécurité à disque hydraulique normalement fermé, appliqué par ressort et desserré hydrauliquement-un dispositif de sécurité pour les arbres à basse vitesse d'équipements industriels lourds tels que les grues, les palans miniers et les convoyeurs inclinés, avec des garnitures de friction stables sans amiante et des interrupteurs de verrouillage de sécurité en option.
Spécifications de base
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Force de serrage | 315 kN |
| Type de frein | Frein à disque normalement fermé, appliqué par ressort et desserré hydrauliquement |
| Diamètre de disque applicable | 1 600 à 1 800 mm (typique) |
| Épaisseur du disque | 25 à 30 millimètres |
| Pression de service | 16 à 21 MPa |
| Autorisation de libération | 0,75 à 1,25 mm |
| Temps de réponse (fermeture) | Inférieur ou égal à 0,8 s |
| Doublure de friction | Matériau dur sans amiante, μ ≈ 0,36 |
| Protection | IP65 |
| Température ambiante | -20 degrés à +60 degrés |
| Poids | ~235-280 kg |
| Interrupteurs de sécurité | Limite de déclenchement en option + limite d'usure de la doublure (verrouillage par API) |
Structure et principe de fonctionnement
Structure: Conception symétrique à deux étriers avec ressorts à disques, vérins hydrauliques, ensembles pistons, mâchoires de frein et interrupteurs de sécurité en option ; utilise des joints importés pour une longue durée de vie.
Fonctionnement à sécurité intégrée:
Mise sous tension (pression appliquée) : l'huile hydraulique pousse les pistons vers l'extérieur, comprimant les ressorts à disque pour rétracter les patins et relâcher le frein.
Mise hors tension (perte de pression) : les ressorts à disque se dilatent, poussant les patins contre le disque pour engager le frein.
Les interrupteurs de sécurité signalent l'état des freins et l'usure des garnitures pour une protection par verrouillage.
Avantages clés
Fiabilité à toute épreuve: La conception normalement fermée assure le freinage en cas de panne de puissance/hydraulique.
Hautes performances: Coefficient de frottement stable ; revêtements insensibles à l'eau et aux brouillards salins pour les environnements difficiles.
Sécurité intelligente: Les interrupteurs de fin de course en option permettent une surveillance en temps réel et des verrouillages PLC.
Étanchéité durable: Les joints haut de gamme minimisent les fuites et prolongent la durée de vie.
Entretien facile: La conception modulaire permet un remplacement et un réglage rapides du revêtement.
Applications
Primaire : freinage de sécurité d'urgence pour les arbres à basse vitesse des grues de grande/moyenne taille, des machines de manutention portuaire et des palans miniers.
Secondaire : freinage de travail/d'urgence pour les convoyeurs à bande inclinés, les grues à câble et les systèmes de manutention de matériaux lourds dans des environnements industriels difficiles.
Installation et entretien
Installation:
Monter sur une base rigide ; assurer la concentricité du disque (voix inférieur ou égal à 0,15 mm) et le parallélisme avec les mâchoires de frein.
Utilisez des flexibles hydrauliques compatibles et des raccords appropriés ; purger l'air du système avant la mise en service.
Connectez les interrupteurs de sécurité au système de commande pour une protection par verrouillage.
Entretien:
Quotidiennement : Vérifiez la pression hydraulique, les fuites et l’état des interrupteurs ; nettoyer la surface et le reniflard.
3 mois : Inspecter la qualité de l'huile ; remplacer s’il est contaminé.
6 mois : Vérifier l'épaisseur du revêtement (remplacer si < 5 mm) ; vérifier l’intégrité du joint.
12 mois : Révision des cylindres ; vérifier l'usure de la surface du disque ; calibrer les interrupteurs de sécurité.
2 ans : Inspecter l'élasticité du ressort à disque (remplacer en cas de fatigue) ; effectuer un test de rétention de pression du système complet (chute de pression inférieure ou égale à 0,5 MPa en 10 minutes) ; remplacez tous les flexibles hydrauliques.
Ne modifiez jamais les composants liés à la sécurité ; utiliser des pièces de rechange d'origine.
