Les freins électrohydrauliques sont largement utilisés dans les transports, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, la construction et d'autres industries, et jouent un rôle essentiel pour assurer la sécurité de la production. La maîtrise de la méthode d'utilisation correcte et l'entretien régulier des freins peuvent prolonger la durée de vie des freins et des grues et assurer leur fonctionnement sûr et stable.
Effectuez une inspection approfondie des freins à 1 à 3 jours d'intervalle, en vous concentrant sur les points suivants :
1. Si la course de travail du poussoir (la distance entre les plaquettes) est normale.
2. Si le dispositif de compensation automatique est usé ou non, si la douille de compensation et la vis de réglage sont desserrées.
3. Si la longueur de travail du ressort de frein a changé.
4. Si la plaque de contact de l'interrupteur de fin de course est lâche et la position est correcte.
5. S'il y a une tache d'huile sur la surface de la roue de frein et de la plaquette de frein.
6. Lorsque l'épaisseur d'usure effective de la plaquette de frein est inférieure à la moitié de l'épaisseur d'origine, elle doit être mise au rebut à temps, remplacer la plaquette et réajuster et roder.
7. Si de graves fissures surviennent lors d'un freinage d'urgence, la roue de frein doit être remplacée à temps.
Lors de l'utilisation quotidienne du frein, faites attention aux situations suivantes dans le temps :
1. Si le temps de freinage et la distance de freinage augmentent anormalement.
2. Si la roue de frein est en survitesse pendant l'utilisation.
3. Si l'action de l'interrupteur de fin de course est correcte et normale.
4. Vérifiez si la roue de frein et la plaquette de frein maintiennent une température élevée supérieure à 350 °C ou dégagent de la fumée.
Si l'un des phénomènes anormaux ci-dessus se produit, arrêtez l'opération à temps, recherchez la cause et éliminez les dangers cachés.
