Le JZ - 200 est un modèle typique des freins à tambour électromagnétiques à économie d'énergie de la série JZ -. Il adhère aux normes industrielles telles que JB/ZQ 4388 - 86 et JB/T 7685 - 2006, avec un diamètre de roue de freinage de 200 mm et un couple de freinage de 160 N·m. Il est largement utilisé dans les domaines industriels en raison de ses économies d'énergie - et de ses performances fiables. Ce qui suit est un compte rendu détaillé de ses avantages et de son utilisation :
Avantages principaux
Performances de freinage stables et silencieusesIl adopte une conception normalement - fermée. Lorsque l'alimentation est coupée, le ressort entraîne l'action de freinage ; lorsque l'alimentation est allumée, l'électro-aimant réalise la libération. Le frein est équipé de patins de frein rivetés sans amiante -, qui répondent non seulement aux exigences de protection de l'environnement, mais garantissent également un effet de freinage stable. Pendant le processus de freinage, il se déroule sans problème, sans bruit agressif, créant ainsi un environnement de travail confortable pour le site d'exploitation. De plus, sa fréquence d'action peut atteindre 1 200 fois par heure, permettant une réponse rapide aux demandes de freinage et améliorant efficacement l'efficacité de travail de l'équipement de support.
Économie d'énergie et longue durée de vieLe frein se caractérise par des performances d'économie d'énergie -, qui répondent aux exigences élevées actuelles en matière d'efficacité énergétique industrielle. Ses principaux points d'articulation pivotants sont équipés de roulements autolubrifiants -. Ces roulements améliorent non seulement l'efficacité de la transmission, mais éliminent également le besoin de lubrification supplémentaire pendant l'utilisation, réduisant ainsi la charge de travail de maintenance quotidienne. L'électroaimant DT - 200 correspondant a des performances stables. Combinée à la conception structurelle raisonnable du frein lui-même, la durée de vie globale de l'équipement est prolongée et la fréquence de remplacement des pièces est réduite.
Structure simple et entretien pratiqueLa structure globale du JZ - 200 est compacte, avec un poids total de seulement 26 kg. Son interface d'installation standardisée permet une connexion directe à l'arbre de l'équipement, ne nécessitant aucun réglage complexe lors de l'installation. Les mâchoires de frein peuvent être personnalisées en une structure intégrale serrée en fonction des besoins de l'utilisateur. Lorsque les mâchoires de frein sont usées, elles peuvent être remplacées rapidement sans démonter l'ensemble du frein, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et réduit les coûts de maintenance.
Haute sécurité et forte adaptabilitéLa conception normalement - fermée sert de garantie de sécurité -. Lorsque l'équipement subit une panne de courant ou un dysfonctionnement de l'électro-aimant, le frein peut automatiquement effectuer l'action de freinage, évitant ainsi les accidents de sécurité tels que l'emballement de l'équipement. Il peut également être personnalisé en modèles antidéflagrants - et non - standards en fonction des besoins de l'utilisateur pour s'adapter aux différentes conditions de travail. Parallèlement, il est applicable à une altitude inférieure à 2 000 mètres et à une plage de température ambiante de - 20 degrés à 40 degrés, et peut fonctionner de manière stable dans des environnements industriels ordinaires avec une humidité relative ne dépassant pas 90 %.
Scénarios d'application et notes d'utilisation
Scénarios d'application typiquesCe frein est principalement utilisé pour la décélération et le freinage de stationnement de divers mécanismes. Il est largement utilisé dans les machines de levage telles que les ponts roulants de petite et moyenne taille - et les palans électriques dans les ateliers et les entrepôts. De plus, il convient également aux domaines du transport, de la métallurgie, des ports, des quais et des machines de construction. Par exemple, il peut être installé sur des convoyeurs à bande dans les usines métallurgiques et sur les mécanismes de transmission des petits équipements de chargement et de déchargement portuaires pour garantir le fonctionnement sûr et stable de l'équipement.
Notes d'utilisation des clés
Se conformer strictement aux exigences d'alimentation électrique: Le frein utilise une alimentation AC 380 V, 50 Hz. Pendant l'utilisation, la stabilité de l'alimentation électrique doit être garantie et les fluctuations de tension doivent être évitées autant que possible, car des fluctuations excessives affecteront l'aspiration de l'électro-aimant et réduiront davantage l'effet de freinage.
Contrôler l'environnement de travail: Il convient d'éviter d'utiliser le frein dans des environnements contenant des gaz inflammables et explosifs et des poussières conductrices, car ces substances sont susceptibles de corroder les pièces du frein et d'endommager les performances d'isolation de l'électro-aimant. S'il est utilisé à l'extérieur, un modèle modifié anti-corrosion - doit être sélectionné pour résister à l'érosion de la pluie et de la neige.
Inspection quotidienne régulière: Vérifiez régulièrement le degré d'usure des mâchoires de frein. Une fois que l'usure est excessive, remplacez-les à temps. En même temps, inspectez le serrage des boulons de montage et la surface de l'électro-aimant. Nettoyez régulièrement la poussière sur la surface de l'électro-aimant pour éviter la surchauffe due à une mauvaise dissipation thermique. Pour les équipements inutilisés à long terme -, avant de redémarrer, vérifiez manuellement la flexibilité de la charnière pivotante et l'élasticité du ressort de frein pour vous assurer qu'il n'y a pas de blocage.
