Le frein fait référence au dispositif de freinage. Les freins utilisés par les différents dispositifs de freinage des véhicules sont différents. Dans le processus d'utilisation du frein, diverses défaillances causées par l'usure sont souvent rencontrées. Ce qui suit se concentre sur les facteurs qui causent le bruit de frottement des freins.
1. La plaque de friction est endommagée
Si la tête de rivet de la plaque de friction rivetée est usée ou si le matériau de liaison de la plaque de friction échoue, la plaque de friction peut tomber. Il y aura alors un contact direct entre les métaux lors du freinage, et le rotor sera rayé par des particules métalliques. Ils affectent non seulement la distance de freinage de sécurité, mais causent également de gros dommages à la surface de braquage. Afin d'éliminer les défaillances mentionnées ci-dessus, la plaque de friction doit d'abord être remplacée, puis la surface endommagée du rotor doit être réparée.
2. L'étrier de frein n'est pas centré
Lorsque l'étrier de frein est mal aligné, le disque de frein peut être rayé par des particules métalliques. Chaque pièce doit être soigneusement vérifiée lors de la maintenance. Si des pièces endommagées ou usées sont trouvées, elles doivent être remplacées à temps. Si les trous des oreilles de montage de l'étrier de frein sont inégaux, gravement endommagés et que la surface de guidage est usée, il doit également être remplacé.
3. Les bords des étriers de frein et des disques de frein sont rouillés et tachés de boue
Si ces problèmes sont détectés lors de l'inspection, les pièces concernées doivent être nettoyées et dérouillées. Si les surfaces rouillées ont affecté le fonctionnement normal des étriers de frein et des disques de frein, ils doivent être remplacés.
4. La bague de roulement est lâche
Si la bague de roulement est desserrée, les réparations et les ajustements nécessaires doivent être effectués.
