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Frein à sabot magnétique DC
Le frein est un dispositif doté de fonctions telles que la décélération, l'arrêt ou le maintien à l'arrêt d'une pièce en mouvement (ou d'une machine en mouvement). C'est une pièce mécanique qui arrête ou décélère les pièces mobiles de la machine. Le frein est principalement composé d'un châssis, d'un frein et d'un dispositif de commande.
Description
Frein à sabot magnétique DC série ZWZ
Les dimensions d'installation des freins et les paramètres de couple de freinage sont conformes à : la norme JB/ZQ4386-86 et les exigences techniques sont conformes à la norme JB/T7685-2006.
Conditions d'utilisation:
Température ambiante : -25℃ -40℃
La fréquence de fonctionnement est inférieure à 720c/h.
L'altitude du lieu d'utilisation ne dépasse pas 2000m.
Il n'y a pas de milieu dangereux explosif, de gaz et de poussière conductrice qui peuvent corroder le métal et endommager l'isolation dans l'environnement de travail environnant.
Il est utilisé à l'intérieur où l'humidité relative de l'air n'est pas supérieure à 90 % ou sous des dispositifs de protection contre la pluie et la neige.
La tension d'alimentation est DC110V ou DC220V. Si l'utilisateur a des exigences particulières, veuillez négocier et déterminer lors de la commande.
Signification du modèle

Contour

Principaux paramètres technologiques deFrein à sabot magnétique DC série ZWZ
Type de frein | Type d'électro-aimant | Couple de freinage (Nm) | Poids total (KG) | |
JC 25% | JC 40% | |||
Bobine de dérivation | Bobine de dérivation | |||
ZWZA200-40 | MZZ1-100 | 40 | 32 | 1 |
ZWZA200-160 | MZZ1-200 | 160 | 128 | |
ZWZA300-250 | MZZ1-200 | 250 | 200 | 1.25 |
ZWZA300-500 | MZZ1-300 | 500 | 430 | |
ZWZB-160/100 | MZZ1-100 | 35.5 | 28 | 1 |
ZWZB-160/200 | MZZ1-200 | 140 | 112 | |
ZWZB-200/100 | MZZ1-100 | 40 | 31.5 | |
ZWZB-200/200 | MZZ1-200 | 160 | 125 | |
ZWZB-200/300 | MZZ1-300 | 315 | 280 | |
ZWZB-250/200 | MZZ1-200 | 200 | 160 | 1.25 |
ZWZB-250/300 | MZZ1-300 | 450 | 355 | |
ZWZB-315/200 | MZZ1-200 | 250 | 200 | |
ZWZB-315/300 | MZZ1-300 | 500 | 450 | |
Afin de réduire le couple de freinage et la taille structurelle, le frein est généralement installé sur l'arbre à grande vitesse de l'équipement. Cependant, des équipements à grande échelle avec des exigences de sécurité élevées (tels que des treuils de mine, des ascenseurs, etc.) doivent être installés sur l'arbre à basse vitesse près de la partie active de l'équipement.

À propos de nous:

Zhongyuan Brake est un fournisseur professionnel de freins industriels. Nos produits personnalisés sont principalement utilisés dans les domaines du ciment, de l'acier, des quais, des treuils, des convoyeurs à bande, des locomotives, des portiques, des grues à tour, des ponts roulants, des potences et des ponts roulants.
Huit raisons de nous choisir :
1. Système de service parfait et garantie après-vente.
2. Le problème de qualité sera résolu dans les 24 heures.
3. Traitement de suivi du service client personnalisé.
4. L'entreprise met en œuvre la gestion ERP pour améliorer les capacités de réponse rapide de l'entreprise &.
5. Assurance qualité, garantie d'un an.
6. Soutenir d'autres équipements de soutien professionnels.
7. La société dispose de plusieurs unités de test de produits, mettant en œuvre ISO9001 : 2015.
8. Capacités de développement et de conception uniques pour répondre aux besoins de la fabrication d'équipements spéciaux.
Cinq avantages principaux :
1. Un fabricant avec une recherche et un développement indépendants, 17 ans de fabrication professionnelle.
2. Le moulage est exquis, beau, pratique et durable.
3. Spécifications complètes, performances élevées et disponibles en stock.
4. Recherche et développement indépendants, des spécifications spéciales peuvent être personnalisées.
5. Les matériaux sélectionnés, le traitement de haute technologie, répondent aux tests standard internationaux.
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