🔧 Qu'est-ce que le DCPZ15-250 ?
LeDCPZ15-250est unPanne électromagnétique CC-Frein à disque sécurisé. Il est couramment utilisé pour le freinage, le maintien et la décélération d’urgence des machines industrielles.
Décodage du modèle :
DC :Électromagnétique (alimentation CC).
P:Disque (Pan).
Z:Étrier (Zha).
15:Épaisseur du disque de frein (environ15 mm).
250:Diamètre du disque de frein (environ250 millimètres).
📋 Spécifications et fonctionnalités clés
Basé sur les données standards de la série DCPZ et la configuration spécifique "15-250", voici le profil technique :
表格
| Paramètre | Spécification estimée/standard | Remarques |
|---|---|---|
| Modèle | DCPZ15-250 | Fait partie de la série de freins à disque à étrier DCPZ. |
| Alimentation | C.C 220 V(Typique) | Remarque : Bien que certains modèles DCPZ utilisent AC380V, la taille 15-250 est généralement DC pour le contrôle. |
| Épaisseur du disque de frein | 15 mm | Correspond au premier numéro du modèle. |
| Diamètre du disque de frein | 250 millimètres | Correspond au deuxième numéro du modèle. |
| Couple de freinage | Variable | Dépend de la force du ressort et du coefficient de frottement. |
| Application | Service moyen | Convient aux entraînements de convoyeurs, aux petites grues et aux machines générales. |
✨ Fonctionnalités principales
Cette série est conçue pour la fiabilité et la facilité de maintenance, partageant des fonctionnalités avec les séries MW et ZWZB que vous avez consultées précédemment :
Échec-Opération sécurisée (ressort appliqué) :Le frein est normalement fermé (appliqué par des ressorts). Lorsque l'alimentation est fournie à l'électro-aimant, il tire sur l'étrier pour desserrer le frein. En cas de panne de courant, le frein s'enclenche automatiquement pour arrêter la machine.
Compact et léger :Par rapport aux freins à tambour, la série DCPZ a une dimension axiale plus petite, ce qui la rend idéale pour une installation dans des espaces restreints.
Dissipation thermique élevée :Les freins à disque dissipent généralement la chaleur plus rapidement que les freins à tambour, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant des freinages fréquents.
Remplacement facile de la doublure :Semblables à la série ZWZB, les patins de friction (garnitures) sont conçus pour un remplacement facile sans retirer le corps de l'étrier dans la plupart des cas.
Faible entretien :Comprend des roulements et des charnières scellés pour réduire le besoin de lubrification fréquente.
🏭 Applications typiques
Vous trouverez généralement ce modèle installé sur :
Systèmes de convoyeurs :Pour arrêter et maintenir les ceintures.
Ascenseurs et escaliers mécaniques :Pour un freinage de sécurité.
Machines pour câbles et fils :Pour le contrôle de la tension.
Boîtes de vitesses industrielles générales :Lorsqu'un frein compact à couple élevé-est nécessaire.
💡 Environnement d'utilisation
Température:-25 degrés à +40 degrés.
Altitude:< 2000 mètres.
Environnement:En intérieur ou à l'abri de la pluie. Exempt de gaz explosifs et de poussière excessive.
