SYSTÈME DE FREINAGE DE GRUE AÉRIENNE ET SYSTÈME DE FREINAGE DE GRUE À PORTIQUE

Frein:utiliser la friction pour convertir une partie ou la totalité de l'énergie cinétique du mouvement mécanique en énergie thermique et atteindre l'objectif de décélération ou de freinage.

Arrêt:l'utilisation d'un antidévireur mécanique pour soutenir l'objet, afin d'atteindre l'objectif de ne pas déplacer l'objet.

Le frein doit répondre aux exigences suivantesexigences de base:

A. Un couple de freinage peut être généré pour répondre aux exigences.

B. Le frein desserré et le frein de verrouillage sont rapides et stables, et le mouvement du frein de la grue est précis et fiable

C. La résistance à l'usure et la résistance à la chaleur des pièces de friction sont bonnes.

D. Structure compacte et petite taille.

E. L'ajustement et l'entretien sont pratiques.

Le type de frein est divisé en type de bloc, type de courroie et type de disque selon la structure ; selon l'état de fonctionnement, il existe deux types de type normalement fermé et de type normalement ouvert.

Frein normalement fermé :lorsque la machine ne fonctionne pas, le fonctionnement des freins ; lorsque la machine fonctionne, le frein se relâche.

Frein de type normalement ouvert :Le frein est souvent à l'état desserré, uniquement lorsque cela est nécessaire.

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