FREINS DE PROPULSEUR DE GRUE SÉRIE YW

Les freins à poussoir sont adaptés à une alimentation CA triphasée de 380 volts pour une large gamme de tailles de tambours. Des tailles plus élevées peuvent également être fournies pour des exigences spécifiques. Le frein est appliqué par la tension des ressorts comprimés montés verticalement entre le poussoir et le levier de frein. Les tiges du poussoir sont reliées au frein au moyen d'un levier d'angle. Lorsque le piston se déplace vers le haut, le levier d'angle tourne, pousse la tige de frein et comprime le ressort de frein. Simultanément, le levier de frein de l'autre côté de la roue (tambour de frein) est rétracté. Le levier de frein du poussoir commence à se déplacer lorsque le premier levier atteint la butée sur l'élément de base du frein. Le poussoir et le frein sont réglés de manière à réserver environ 1/3 de la course pour compenser l'usure des garnitures de frein.

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