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LE FREIN À TAMBOUR ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DE LA SÉRIE YW-K EST FREINS NORMALEMENT OUVERTS
Les freins à tambour électrohydrauliques de la série YW-K peuvent être largement utilisés pour la décélération du mécanisme et l'arrêt/freinage de divers équipements de transport sur le pont GM, la grue à portique et les treuils sans levage.
Description
Caractéristique principale:
▲ La garniture de frein est constituée d'une structure de formage intégrale serrée, facile et rapide à remplacer.
▲ Le dispositif d'équilibrage du jeu des chaussures à verrouillage (technologie brevetée) et le dispositif d'alignement automatique des chaussures égalisent constamment le jeu des chaussures de frein des deux côtés et rendent le réglage inutile, évitant complètement que la garniture de frein d'un côté ne colle à la roue de frein.
▲ Les points d'articulation principaux sont équipés d'un roulement autolubrifiant, ce qui permet une transmission à haut rendement et une longue durée de vie. La lubrification n'est pas nécessaire pendant le fonctionnement.
▲ Le tube à ressort fermé protège le ressort contre les dommages et la contamination.
▲ Les propulseurs de la série Ed se caractérisent par une action flexible et une longue durée de vie.
▲ Conception normalement ouverte, (sous tension) Freinage par propulseur, (hors tension) relâchement du ressort.
Paramètre de base :
▲ Modèle de produit : YW-K160, YW-K200, YW-K250, YW-K300, YW-K315, YW-K400, YW-K500
▲ Diamètre de roue approprié : 160 ~ 500 mm
▲ Couple de freinage : 100 ~ 3550Nm
▲ Numéro de certificat d'essai de type d'équipement spécial : TSX 4000 003 2020 0133
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