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FREINS À ÉTRIERS HYDRAULIQUES SÉRIE YP

FREINS À ÉTRIERS HYDRAULIQUES SÉRIE YP

Le frein à disque à étrier hydraulique de la série YP est une sorte de frein à disque hydraulique de sécurité/d'urgence, largement utilisé dans les besoins de haute fiabilité et d'occasions de haute performance, telles que les machines lourdes, les équipements miniers, les machines de construction, etc.

Description

Caractéristique principale
1. Équilibre automatique de l'écart entre les chaussures et auto-compensation de l'usure :

Le dispositif avancé d'équilibrage automatique du jeu des patins et le dispositif d'auto-compensation de l'usure garantissent que le frein maintient une force de freinage et une vitesse de réponse constantes pendant une utilisation à long terme, réduisant ainsi les besoins de maintenance.
2. Transmission efficace et longue durée de vie :

Équipé de roulements autolubrifiants, améliore l'efficacité de la transmission, prolonge la durée de vie et ne nécessite pas de lubrification fréquente pendant l'utilisation.
Réponse rapide et délai de fermeture court :

Le frein est conçu avec un mécanisme de réponse rapide et un temps de fermeture court (généralement entre 0.25-0,4 secondes), garantissant un freinage rapide en cas d'urgence.
3. Plusieurs options de matériaux :

La garniture de frein a une conception plug-and-pull qui la rend facile à remplacer et offre une variété d'options de matériaux (telles que la métallurgie des poudres et les matériaux semi-métalliques sans amiante) pour s'adapter aux différentes conditions de fonctionnement.
4. Doublure réglable en couple et anti-usure :

Le couple du ressort interne est réglable, avec une échelle de couple et une doublure anti-usure, garantissant que le frein peut maintenir une force de freinage stable sous différentes charges.
5. Technologie brevetée :

Certains modèles utilisent un dispositif breveté d'équilibrage de l'écartement par verrouillage et un dispositif d'alignement automatique des patins pour garantir que l'écart entre les deux côtés du patin de frein est toujours égal et pour éviter que la garniture de frein ne colle au disque de frein.

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