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Propulseurs électrohydrauliques et protégés contre les explosions Ed

Propulseurs électrohydrauliques et protégés contre les explosions Ed

RésuméL'entraînement électrohydraulique de la série Ed est un dispositif de commande d'entraînement très compact intégrant un moteur, une pompe centrifuge et un vérin à huile. Il est largement utilisé comme dispositif d'entraînement de divers freins à bloc et freins à disque, et peut également être utilisé pour la commande d'entraînement de diverses vannes industrielles, vannes, dispositifs de pivotement et de rotation directionnels (mécanismes) et dispositifs de serrage.

Description

résumé
L'entraînement électrohydraulique de la série Ed est un dispositif de commande d'entraînement très compact intégrant un moteur, une pompe centrifuge et un vérin à huile. Il est largement utilisé comme dispositif d'entraînement de divers freins à bloc et freins à disque, et peut également être utilisé pour la commande d'entraînement de diverses vannes industrielles, vannes, dispositifs de pivotement et de rotation directionnels (mécanismes) et dispositifs de serrage.

 

Quatrièmement, des dispositifs supplémentaires
Selon les besoins des utilisateurs, divers dispositifs supplémentaires peuvent être installés pour répondre à différents besoins de travail ;
Vanne ascendante ou descendante : la vanne ascendante « H », la vanne descendante « S » ou les vannes ascendantes et descendantes « H, S » peuvent prolonger le temps de montée et de descente à l'infini, et la valeur réglable peut atteindre {{0}} fois la valeur nominale, et la vanne peut être réglée de l'extérieur. Avec la vanne, le temps de montée et de descente sera prolongé, la course courte sera prolongée de 0,1-0,2 seconde et la course longue sera prolongée.
0.2-0.4 secondes ;


Ressort de frein : il génère une force de freinage, et la valeur de force du ressort de freinage indiquée dans les paramètres techniques est la force élastique lorsqu'elle représente 1/3 de la course ascendante (2/3 de la course descendante).
Ressort de rappel : le principe de fonctionnement est le même que celui du ressort C, mais la force du ressort de rappel est moindre ; Ressort tampon : (applicable uniquement aux courses courtes) régule principalement le processus de freinage. L'amortissement du processus transitoire non périodique du freinage rend le freinage stable. Il est installé sur la tige de piston au lieu du bloc de connexion de la tige de poussée et ne modifie pas la course du poussoir.
Chauffage : Dans les zones où la température ambiante est inférieure à -20 degré, des chauffages peuvent être installés en fonction des besoins des utilisateurs. Les chauffages sont de 200 V CA et 110 V CA. Lors de la commande,
La méthode de contrôle et de réglage de la température est choisie par l'utilisateur lui-même ;
Interrupteur de déplacement : selon les exigences de l'utilisateur, le poussoir peut être équipé d'un interrupteur de déplacement mécanique.

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