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Frein JZ à faible bruit et à économie d'énergie pour les grues, les convoyeurs et les équipements métallurgiques video

Frein JZ à faible bruit et à économie d'énergie pour les grues, les convoyeurs et les équipements métallurgiques

Frein à tambour électromagnétique JZ, frein à économie d'énergie à faible bruit-, frein de grue haute fréquence, frein de sécurité pour équipement métallurgique, coupure de courant-panne de coupure-frein à tambour sûr, mise à niveau du frein électromagnétique TJ2, frein de maintien du convoyeur minier, frein de bloc industriel à faible chauffage

Description

JZ-25
Frein JZ à faible bruit et à économie d'énergie pour les grues, les convoyeurs et les équipements métallurgiques

Le frein à tambour électromagnétique de la série JZ est un modèle d'économie d'énergie amélioré-optimisé sur la base des freins TJ2 traditionnels, spécialement conçu pour les équipements de service moyen et lourd-qui nécessitent des démarrages-arrêts fréquents. Il adopte une conception de bobine électromagnétique à double-courant d'énergie-à économie d'énergie, avec un faible chauffage, un faible bruit de fonctionnement et des performances de freinage stables. Seule une alimentation CA est nécessaire pour le contrôle, sans prendre en charge la station hydraulique, le compresseur d'air et les canalisations auxiliaires. En cas de panne de courant soudaine, des ressorts intégrés à haute résistance-serrent immédiatement le tambour de frein pour réaliser un verrouillage de sécurité, largement utilisé dans les ponts roulants, les convoyeurs miniers, les équipements de transport roulant métallurgiques et les treuils d'atelier.

 

Description des produits

 

Avantages concurrentiels fondamentaux

Conception de serpentin à économie d'énergie-avec faible génération de chaleur (point fort)

Contrôle unique à double-courant : aspiration instantanée élevée pour une libération rapide à la mise sous tension-, faible courant de maintien pendant un fonctionnement continu. La consommation d'énergie est considérablement réduite par rapport aux freins TJ2 ordinaires, résolvant efficacement la surchauffe des bobines dans des conditions de travail à haute -fréquence, réduisant les coûts d'électricité à long-terme pour les usines et prolongeant la durée de vie des composants électromagnétiques.

Fonctionnement stable à très faible bruit

Structure optimisée de tampon et d'absorption des chocs-à l'intérieur de l'électro-aimant, évitant les impacts rigides pendant le processus d'attraction et de libération de l'armature. Aucun bruit de cliquetis violent lors de freinages fréquents, améliorant l'environnement de fonctionnement de l'atelier et répondant aux exigences de limite de bruit des équipements métallurgiques, d'atelier intérieur et portuaires.

Fiabilité des performances de sécurité-en cas de coupure de courant-en toute sécurité

Spring-a appliqué une structure normalement fermée. En cas de coupure de courant, de déclenchement d'un circuit ou de dysfonctionnement de l'équipement, le frein verrouille instantanément le tambour avec un couple de maintien statique important. Empêchez le glissement du chariot-grue, la chute de la cargaison et le glissement vers l'arrière du matériau du convoyeur incliné, éliminant ainsi complètement les risques majeurs pour la sécurité de la production.

S'adapter aux-conditions de travail continues à haute fréquence

Le cadre renforcé et la structure de charnière de transmission-résistante à l'usure prennent en charge des cycles de démarrage-arrêt fréquents de longue durée-, qui ne peuvent pas être égalés par les freins électromagnétiques TJ2 conventionnels. C'est le remplacement idéal pour les anciens systèmes de freinage des lignes de production métallurgique et minière.

Structure simple et très-entretien réduit

  • La liaison d'équilibrage automatique à jeu égal-intégrée réduit les travaux répétés de réglage manuel de l'écart ;
  • Garnitures de friction de type-enfichable-encliquetables, remplaçables rapidement sans démonter l'ensemble du corps de frein ;
  • Douilles de charnière autolubrifiantes ; aucun remplissage de graisse régulier n'est requis ;
  • Conception du couvercle arrière amovible, pratique pour une inspection et un remplacement rapides de la bobine.

Personnalisation diversifiée et spécifications complètes

Gamme complète de spécifications JZ-100 à JZ-600 pour répondre aux différentes demandes de couple de freinage. Les versions antidéflagrantes-sont facultatives pour les mines de charbon souterraines et les zones dangereuses chimiques inflammables. Le revêtement anti-poussière et anticorrosion peut être personnalisé pour les cimenteries très poussiéreuses et les environnements côtiers humides. Alimentation Standard AC220V/380V, installation verticale en configuration standard.

Principaux scénarios d'application

Ponts roulants et portiques, convoyeurs à bande pour mines, chariots de transfert métallurgique et équipements auxiliaires de laminoirs, treuils électriques d'atelier, machines de ports d'éclairage extérieurs et tous les équipements de service moyen-avec des demandes de freinage fréquentes.

Paramètres des conditions de travail

Tension standard : AC220V / AC380V

Température ambiante : -20 degrés ~ +50 degrés

Conforme à la norme de frein électromagnétique industriel JB/T7685

Adapté au système de travail à fonctionnement intermittent à haute fréquence-

 

 

 

 

 

 

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