Ressort appliqué, propulseur électrohydraulique relâché, freins

Les freins à propulseur sont des freins à sécurité intégrée qui sont appliqués par ressort et utilisent un propulseur électrohydraulique pour maintenir le frein ouvert. Lorsqu'il est alimenté, la tige de piston du propulseur s'étend et le frein est relâché. Si le propulseur est éteint ou si l'alimentation est coupée, la tige de piston se rétracte et le ressort engage le frein.

Nous utilisons des freins à disque et à tambour dans nos systèmes de freinage industriels et fournissons des services de réparation complets pour différents types de freins à disque.

En plus de proposer et de prendre en charge différents types de freins de propulseur, nous fournissons également une assistance complète pour les propulseurs électrohydrauliques. Nous stockons les modèles de propulseurs les plus utilisés, réparons les propulseurs et fournissons une assistance technique et d'ingénierie.

Avantages :

Les freins à propulseur sont idéaux pour les applications de service avec des cycles de service élevés, car il est impossible de battre la fiabilité et la longévité d'un propulseur électrohydraulique. Les freins à propulseur offrent également une grande plage de réglage du couple, ce qui permet un réglage précis du processus d'arrêt. Les propulseurs peuvent également être équipés d'un délai passif réglable qui permet de régler le temps de fermeture, évitant ainsi les chocs du système dans certaines applications.

Inconvénients :

Bien que les freins à disque et à tambour soient très polyvalents et efficaces dans de nombreuses applications, ils ne constituent pas toujours la meilleure option. L'environnement extérieur dans lequel le frein est installé est essentiel. S'il existe déjà des systèmes hydrauliques ou pneumatiques, il est probablement judicieux d'envisager un frein hydraulique ou pneumatique.

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