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PROPULSEURS ÉLECTROHYDRAULIQUES SÉRIE Ed23/5 POUR FREINS À TAMBOUR INDUSTRIELS
Un propulseur électrohydraulique est un dispositif qui génère une poussée linéaire (ou force) nécessaire au fonctionnement de mécanismes spécifiques. Il nécessite une alimentation triphasée en entrée. Ces propulseurs sont largement utilisés pour activer des mécanismes tels que les freins à sabot de propulseur, que l'on trouve couramment dans les machines de manutention.
Description
CARACTÉRISTIQUES DU PROPULSEUR :
La pompe centrifuge et le moteur sont protégés contre les surcharges externes. La conception standard du moteur est adaptée à une alimentation 380 volts / 50 Hz / 2 phases. Les autres tensions connectées, les enroulements de classe « F » ont un point étoile interne et les trois phases d'alimentation peuvent être connectées sur le bornier, quelle que soit la séquence de phases. La roue à flux radial bidirectionnelle fonctionne avec une efficacité de performance égale dans les deux sens.
CARACTÉRISTIQUES DE CONSTRUCTION ET FONCTIONNEMENT :
Les deux sous-ensembles principaux du propulseur hydraulique, le moteur électrique et l'unité hydraulique sont assemblés coaxialement pour former l'unité de travail.
En état hors tension (hors tension), le piston est dans sa position la plus basse en raison de la charge externe (comme le ressort de frein du frein à tambour) et le frein est serré. Lorsqu'il est sous tension, le moteur électrique entraîne la pompe centrifuge et délivre le fluide de travail sous le piston, sous haute pression. Cela déplace le piston axialement dans le trajet guidé et délivre la poussée de force nécessaire pour actionner le dispositif attaché (comme le frein de poussée) via la tige de piston et le dispositif attaché à l'œillet. La course de travail peut être contrôlée en continu par une charge externe.
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