Poussoir électro-hydraulique DYTPF15000-S/35

DYTPF15000-Pousseur électro-hydraulique S/35

LeDYTPF15000-S/35est un produit lourd-,actionneur électrohydraulique-de type-parallèle. Il s'agit d'un dispositif mécanique-hydraulique-électrique intégré utilisé pour entraîner des freins, des vannes, des portails et d'autres mécanismes industriels.

La répartition des numéros de modèle est la suivante :

DYTP :La désignation de la série pourPoussoirs électro-hydrauliques parallèles(où le moteur est monté parallèlement à la tige de poussée).

F:Indique probablement une variante spécifique, telle qu'unséparéouà brideconception (basée sur les conventions de séries séparées "DYTF").

15000:LePoussée nominale de 15 000 N(environ . 1.5 tonnes de force).

S:LeCode de vitesse. Dans le contexte de la série DYTP, le « S » ou le chiffre qui suit la poussée est souvent en corrélation avec la classe de vitesse. Sur la base des données de référence pour les unités de 15 000 N, cela correspond à une vitesse de35 mm/s.

35:Confirme explicitement leVitesse nominale de 35 mm/s.

💡 Principales caractéristiques et caractéristiques

Structure parallèle :
Contrairement à la série "Z" (droit/intégral) où le moteur est en ligne, leDYTPLa série comprend un moteur monté parallèlement au vérin hydraulique. Cette conception est compacte et offre une transmission stable.

Conception intégrée :
L'unité intègre le moteur, la pompe hydraulique, le bloc de vannes et le cylindre en un seul ensemble. Il y apas de conduites hydrauliques externes, ce qui élimine le risque de fuite d'huile et simplifie l'installation.

Auto-Verrouillage et sécurité :
Le circuit hydraulique comprend généralement undispositif bidirectionnel à verrouillage automatique-. Cela permet à la tige de poussée de s'arrêter et de maintenir sa position à tout moment de la course avec toute sa force, même en cas de coupure de courant. Ceci est essentiel pour les applications de freinage à sécurité intégrée.

Performances réglables :
L'unité permet un réglage continu de la vitesse et de la pression (poussée) pour répondre aux exigences spécifiques de l'application.

Durabilité:
Équipé de joints de haute-qualité (souvent de marques importées) pour éviter les fuites d'huile et garantir une longue durée de vie. Le moteur comporte généralementIsolation de classe F ou BetProtection IP55pour les environnements difficiles.

🏭 Applications typiques

Le DYTPF15000-S/35 est utilisé dans les industries lourdes nécessitant une force linéaire et un contrôle précis :

Actionnement des freins :Il sert de source d'énergie pourSérie YWZfreins à bloc électro-hydrauliques (en particulier les freins de taille moyenne-).

Contrôle des vannes et des portes :Utilisé pour actionner des vannes coulissantes, des vannes papillon et des vannes de dérivation dans les mines et les centrales électriques.

Manutention des matériaux :Utilisé pour pousser, tirer ou soulever des mécanismes dans les convoyeurs et les systèmes de tri.

Secteurs :Métallurgie, mines, ports, génie chimique et énergie électrique.

📋 Spécifications techniques générales

表格

Note:La série DYTP est distincte de la série DYTZ (Integral/Straight). Bien qu'ils remplissent des fonctions similaires, lesDYTPa une disposition de moteur parallèle. Lors du remplacement d'une unité, assurez-vous quedimensions de montage(les trous de base et la taille de l'axe de chape) correspondent, car la conception parallèle a souvent une empreinte différente de celle de la conception droite.

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