Freins à tambour électromagnétiques ZWZB-200/100

⚙️ Présentation du produit

LeZWZB-200/100est un produit lourd-Frein à tambour électromagnétique CC(Type de bloc). Il fait partie de la série ZWZB, conçue pour remplacer les anciens modèles ZWZ3 et conforme aux normes industrielles chinoises spécifiques (GB6334-86 et JB/T7685-2006).

La répartition des numéros de modèle est la suivante :

ZWZB :La désignation de série pour les freins à bloc électromagnétiques DC.

200:Le compatibleDiamètre du tambour de frein de 200 mm.

100:Le nominalCouple de freinage de 100 N·m(au cycle de service spécifié).

Ce frein est spécialement conçu pourSystèmes d'entraînement à courant continu, offrant un fonctionnement fluide et une grande fiabilité dans les environnements industriels.

💡 Principales caractéristiques et caractéristiques

Actionnement électromagnétique CC :

Alimentation :Fonctionne surTension CC(généralement redressé à partir du courant alternatif ou via une alimentation CC).

Performance:Le fonctionnement en courant continu offre moins de bruit, moins de chocs mécaniques lors de l'engagement et une durée de vie de la bobine plus longue que les freins à courant alternatif. Il est adapté au fonctionnement à haute-fréquence (jusqu'à 720 cycles/heure).

Échec-Conception sécurisée (normalement fermée) :
Le frein fonctionne selon le principe "à ressort-appliqué et desserré électriquement".

Mise hors tension :De puissants ressorts de compression forcent les mâchoires de frein contre le tambour pour arrêter la machine (état de sécurité).

Mise sous tension :L'électro-aimant CC est mis sous tension, tirant l'armature pour vaincre la force du ressort et relâcher le frein.

Égalisation verrouillée :
Le mécanisme comporte undispositif d'égalisation lié. Cela garantit que les mâchoires de frein (tuiles) se rétractent uniformément de la roue de frein des deux côtés. Cela empêche un côté de frotter (traîner) contre le tambour tandis que l'autre est ouvert, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du revêtement.

Roulements autolubrifiants :
Les points de pivotement principaux sont équipés de roulements-autolubrifiants, éliminant ainsi le besoin de graissage manuel fréquent et garantissant une efficacité élevée de la transmission.

Entretien facile :

Échelle de couple :Le ressort de frein est logé dans un tube carré avec une échelle visible, permettant aux utilisateurs de lire directement la valeur du couple de freinage.

Doublures à changement rapide :Les garnitures de frein sont "montées sur carte" (fendues) pour un remplacement rapide et facile sans démonter l'ensemble du sabot.

🏭 Applications typiques

La série ZWZB est principalement recommandée pourMachines à courant continu-ou applications nécessitant un freinage précis et doux :

Grues électromagnétiques :Grues alimentées par des moteurs à courant continu ou des réseaux à courant continu.

Métallurgie:Aciéries où un freinage fiable est essentiel.

Machines portuaires :Expédiez-vers-grues à terre et déchargeurs.

Exploitation minière:Palans et treuils avec systèmes d'entraînement à courant continu.

Note:Bien que les freins ZWZB puissent être utilisés sur des machines à courant alternatif-(avec un redresseur), ils sontprincipalement recommandépour les applications pilotées par DC-. Pour les applications CA pur sans rectification, d'autres séries (comme MW ou TJ2) sont souvent préférées.

📋 Spécifications techniques générales