Principales fonctionnalités
●Mécanisme hydraulique à entraînement-électrique
- Utilise la pression hydraulique pour actionner le système de freinage, fournissant une force de freinage douce et constante.
- La conception hydraulique garantit des besoins de maintenance minimes tout en offrant une fiabilité opérationnelle élevée.
●Configuration du frein à tambour
- Conçu comme unfrein à tambour-type, il s'enroule autour d'un tambour rotatif fixé à l'arbre d'entraînement de la grue, générant une friction pour décélérer ou arrêter le mouvement.
- Cette configuration est idéale pour absorber une énergie cinétique élevée, ce qui la rend adaptée aux grues manipulant de lourdes charges.
●Couple de freinage élevé
- Capable de générer un couple de freinage important, assurant une décélération efficace même dans des conditions de charge maximale.
- Convient aux grues utilisées dans la construction, les mines, les ports et autres secteurs industriels nécessitant une puissance d'arrêt fiable.
●Construction durable
- Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance, tels que la fonte ou l'acier allié, pour résister aux contraintes des cycles de freinage fréquents.
- Résistant à l'usure, à la corrosion et à l'accumulation de chaleur, garantissant une longue durée de vie dans des environnements d'exploitation difficiles.
●Sécurité et conformité
- Conçu conformément aux normes de sécurité internationales (par exemple ISO, FEM ou GB/T pour les équipements chinois).
- Intègre des fonctionnalités telles que la compensation automatique de l'usure et des mécanismes de sécurité-pour éviter tout déclenchement accidentel sous charge.
●Entretien facile
- La conception modulaire permet une inspection et un remplacement rapides des composants d'usure, tels que les garnitures et les joints de frein.
- Temps d'arrêt minimal grâce à des composants accessibles et des procédures de maintenance simples.
