1. Méthodes d'installation
Les freins à tambour YW-série K normalement-ouverts adoptentmontage vertical du propulseur vers le haut en standard, un montage latéral horizontal est disponible pour un espace d'installation vertical limité. Il est conforme aux normes de dimensions de montage JB/T6406-2006 et DIN15435, interchangeables avec les freins conventionnels de la série YWZ.
Installation verticale standard
Fixez fermement la base de frein moulée intégrée sur une fondation plate et rigide à l'aide de boulons à haute résistance ; Alignez précisément la ligne horizontale centrale des mâchoires de frein avec l'axe central du tambour de frein, erreur coaxiale inférieure ou égale à 2 mm.
Montez le propulseur électro-hydraulique de la série ED correspondant verticalement vers le haut pour garantir une circulation d'huile hydraulique interne stable et une logique de fonctionnement normalement-ouverte fiable.
Le dispositif d'équilibrage à jeu égal-intégré et interconnecté maintient automatiquement un écart uniforme entre deux garnitures de friction et le tambour après l'assemblage, éliminant ainsi le glissement unilatéral sans étalonnage manuel répété.
Réservez suffisamment d’espace environnant pour le remplacement du revêtement, le réglage du couple et l’inspection de routine.
Montage latéral horizontal en option
Convient aux mécanismes de déplacement des chariots des ponts roulants/portiques à disposition verticale étroite. Retournez l'ensemble bras de frein et installez le frein latéralement autour du tambour de frein ; des supports de transition personnalisés sont requis. Revérifiez le niveau d'huile du propulseur après l'assemblage horizontal pour éviter toute action anormale.
Exigences d'installation critiques
Tous les points de pivotement des charnières sont équipés de roulements autolubrifiants-sans entretien-, aucun graissage périodique n'est nécessaire après l'installation.
Nettoyez entièrement l'huile, la rouille et la poussière sur la surface du tambour de frein avant la mise en service pour garantir des performances de friction stables.
Ajustez la précharge du ressort via le tube à ressort carré équipé d'une balance-pour définir le couple de freinage cible après l'installation.
À la différence des freins normalement-fermés : YW-K reste complètement desserré en cas de coupure de courant ; la force de freinage n'est générée qu'après la mise sous tension du propulseur.
2. Accessoires assortis standard
Composants de support fonctionnels de base
Propulseur électrohydraulique-électrosérie EDUnité d'entraînement standard adaptée conforme à la norme DIN15430 (ED23/5, ED30/5, ED50/6, ED80/6 etc.). Logique de fonctionnement unique : dynamiser pour pousser les mâchoires de frein pour un freinage par décélération ; hors tension, les ressorts de rappel intégrés- séparent les patins pour desserrer complètement le frein. Les propulseurs antidéflagrants de la série BEd sont fournis pour les mines de charbon et les zones explosives chimiques.
Interrupteurs de fin de course d'état des freinsDétectez les positions complètement-ouvertes/entièrement-freinées du frein, transmettez des signaux de retour au système de commande de la grue pour le verrouillage électrique et la surveillance de la vitesse de fonctionnement.
Matériel de réglage du coupleEnsemble ressort avec échelle de couple visible à l'intérieur d'un tube carré scellé, comprenant des ressorts de rappel principaux, des écrous de réglage et des boulons de verrouillage pour un étalonnage continu du couple de freinage.
Pièces de rechange consommables
Serré rapidement-Remplacer les garnitures de frictionCoussinets moulés intégrés sans-amiante-résistants à l'usure avec structure encliquetable- ; remplacement complet sans démonter tout le cadre de frein. Les matériaux à friction semi--métallique, souple/dur sont facultatifs pour différentes conditions de charge.
Kit de fixation completY compris les axes de charnière, les boulons de verrouillage, les cales et les vis de réglage pour la maintenance à long terme et le réétalonnage.
3. Accessoires personnalisés en option
Ensembles de support antidéflagrants (propulseurs antidéflagrants BEd-, interrupteurs de fin de course Ex) pour environnements explosifs dangereux.
Supports de montage de transition personnalisés dédiés à l’installation latérale horizontale.
Housses de protection contre la poussière robustes-pour les cimenteries, les mines et les postes de grue poussiéreux extérieurs.
Cadres de freins à revêtement anti--corrosion et fixations en acier inoxydable pour les conditions de travail côtières humides, pluvieuses ou corrosives.
Composants d'amortissement tampon pour réduire l'impact et le bruit lors de cycles de freinage fréquents sous tension.
