1. Interprétation du modèle et fonction de base
Le code du modèle du YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1 reflète directement sa configuration structurelle, ses paramètres de performance et sa configuration d'accessoires, permettant une correspondance rapide des équipements :
| Segment de modèle | Signification |
|---|---|
| YPZ2 | Série de freins à disque hydrauliques électro-électriques améliorés de 2e -génération (rigidité améliorée, compatibilité intelligente) |
| 630 | Diamètre du disque de frein compatible : 630 mm (optimisé pour un couple élevé et une dissipation thermique) |
| 30 | Épaisseur du disque de frein compatible : 30 mm (acier allié à haute-résistance, résistant à l'usure-et anti-déformation) |
| II | Configuration à double-étrier (deux étriers symétriques pour une force de freinage équilibrée) |
| E121 | Modèle de propulseur électro-hydraulique correspondant (série E-, 121 désigne la poussée nominale de 1 210 N et les paramètres de puissance) |
| L | Orientation de montage : montage à gauche- (compatible avec la disposition des arbres de machines) |
| MSK1 | Kit d'accessoires intégré : déverrouillage manuel (M) + verrouillage de sécurité (S) + support d'installation rapide-(K1) |
Ses fonctions principales ciblent les scénarios-lourds et critiques en matière de sécurité nécessitant une fiabilité ultra-élevée et un contrôle précis :
Freinage à-couple élevé: Fournit un couple de freinage stable (1 200 à 1 800 kN·m) pour décélérer ou arrêter les grandes machines rotatives en douceur, évitant ainsi les chocs structurels dus à des arrêts brusques.
Arrêt d'urgence: S'engage rapidement en cas de perte de puissance, de panne de propulseur ou de survitesse (supérieure ou égale à 110 % de la vitesse nominale) pour éviter l'emballement des machines et les accidents catastrophiques.
Maintien de charge statique : Sécurise les charges très-lourdes (par exemple, des conteneurs de 150-tonnes, de gros lots de minerai) pendant les temps d'arrêt, la maintenance ou les pannes de courant, garantissant ainsi aucun mouvement accidentel.
Surveillance intelligente de la sécurité : Compatible avec les systèmes de contrôle industriels via des capteurs intégrés, permettant un suivi de l'état en temps réel-et une maintenance prédictive.
2. Principe de fonctionnement
Le YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1 fonctionne sur unprincipe de sécurité-fail-safe (force du ressort pour le freinage, poussée électro-hydraulique pour le desserrage), avec double-synchronisation d'étrier pour une sortie de couple équilibrée. Son cycle de travail comprend trois états clés :
2.1 Engagement des freins (état de sécurité : par défaut)
Lorsque la machine est à l'arrêt, en cas d'urgence ou hors tension, les disques ressorts internes à haute tension - (alliage d'acier 60Si2MnA) des deux étriers se dilatent vers l'extérieur.
La force du ressort (600 à 800 kN au total) pousse les plaquettes de friction double-face des étriers doubles pour se serrer symétriquement contre le disque de frein rotatif (diamètre 630 mm, épaisseur 30 mm).
La friction entre les plaquettes et le disque génère un couple de freinage stable (1 200 à 1 800 kN·m), résistant à la rotation du disque pour arrêter l'arbre de la machine connecté ou le maintenir stationnaire.
2.2 Desserrage des freins (état de fonctionnement)
Lorsque la machine doit fonctionner, le propulseur électro-hydraulique E121 correspondant est activé. Il convertit l'énergie électrique en pression hydraulique (20 à 28 MPa), générant une poussée linéaire (1 210 N) pour vaincre la force du ressort à disque.
La poussée est transmise via un mécanisme de liaison synchrone, rétractant simultanément les pistons et les plaquettes de friction des deux étriers. Un jeu précis de 0,5 à 1,2 mm est créé entre les plaquettes et le disque.
Le disque de frein tourne librement avec l'arbre de la machine, permettant un fonctionnement normal (par exemple, levage d'une grue, mouvement d'un convoyeur) sans friction de traînée.
2.3 Intervention d'urgence (état de défaut)
En cas de perte de puissance, de fuite hydraulique ou de signaux d'arrêt d'urgence, la pression du propulseur E121 se dissipe instantanément.
Les ressorts du disque rebondissent en moins de 0,2 seconde ou égal à 0,2 seconde, entraînant les deux étriers à resserrer le disque de manière synchrone-en engageant le couple de freinage complet pour arrêter immédiatement la machine et éliminer les risques pour la sécurité.
