Introduction des freins à tambour électromagnétiques TKP :
Le frein de grue est utilisé pour fixer l'arbre de la grue et maintenir les marchandises immobiles. La conception du mécanisme de freinage est simple. Il s'agit d'un système de sabot de frein et de poulie motrice interagissant par friction.
Le principe de fonctionnement du sabot de frein de grue est également très simple. Il est basé sur l'interaction entre la mâchoire de frein et le ressort moteur, qui transmet la force du dispositif moteur. Le mécanisme d'entraînement peut être une tige de poussée hydraulique (TE) ou un électroaimant CC (MP) ou CA (MO).
Aperçu et dimensions d'installation des freins à tambour électromagnétiques :
Paramètre technique des freins à tambour électromagnétiques TKP (veuillez noter que la série TKP est identique à la série ZWZA de Chine):
