Freins Nous savons tous que c'est en fait l'équipement de freinage mécanique dans le système de freinage, qui est principalement responsable de l'arrêt de l'équipement. Il est dit que le frein coupe-vent est conçu pour l'équipement de levage à grande échelle, dans certains des plus grands vents, pour éviter l'impact du temps et le travail pour utiliser le travail.
Il est adapté pour le freinage coupe-vent de divers types de grues ferroviaires en état de fonctionnement, telles que la grue portuaire, la grue portique, le pont de chargement et de déchargement, tels que le port, la jetée et le chemin de fer. Mais aussi avec le dispositif d'ancrage, le câble éolien et un autre rôle commun pour l'état de non-fonctionnement de la grue sous les mesures de freinage à coupe-vent.
Caractéristiques d'utilisation du frein à vent: 1. Structure compacte, belle apparence. 2. Faire correspondre le poussoir Ed, excellentes performances, bonnes performances d'étanchéité, classe de protection de l'enceinte IP65. 3. Bloc de friction avec acier résistant à l'usure élevé, performances fiables. 4. Les points de charnière pivotants principaux sont équipés de paliers auto-lubrifiants, d'efficacité de transmission, d'action rapidement sensible et fiable, et longue durée de vie. 5. Libération manuelle, maintenance facile. 6. Avec l'interrupteur de déclenchement, affichez l'état de fonctionnement.
