◇Entretien :
Une attention particulière doit être portée aux éléments suivants lors de la vérification :
(1) Si tous les points articulés sont usés ;
(2) Si le mouvement du mécanisme du frein est normal et si tous les écrous de réglage sont verrouillés ;
(3) Si la hauteur de levage du propulseur est conforme à la réglementation du tableau 1 ;
(4) Si le fonctionnement du propulseur est normal, si l'huile hydraulique est suffisante, s'il y a une fuite ou une infiltration d'huile et si l'isolation de la conduite d'entrée est bonne ;
(5) La lubrification doit être effectuée sur les axes articulés avant l'application lorsque le frein a été stocké pendant plus de six mois ;
(6) La goupille ou la broche du tambour de frein robuste doit être renouvelée si l'usure dépasse 5 % du diamètre d'origine de l'élasticité ;
(7) Si les mâchoires de frein adhèrent normalement au tambour de frein, si l'état de la surface de friction est parfait et s'il y a des traces grasses ou sales. lorsque l'épaisseur des garnitures de frein atteint la valeur de synchronisation (l'épaisseur du lit convexe est exclue pour les garnitures de type à insertion), elles doivent être remplacées par des neuves.
