1. Ouvrez le couvercle supérieur de la station hydraulique et connectez l'alimentation d'entrée selon le schéma électrique (pour référence) (le type divisé doit connecter la ligne de commande du fin de course par lui-même) ; S'il s'agit d'un collier de serrage de type fendu, la station hydraulique doit être installée à proximité de la machine principale et connecter les deux conduites d'huile de la station hydraulique au cylindre principal de la machine. Lorsque les conduites d'huile sont connectées, la conduite d'huile sous pression est reliée à la cavité de tige du cylindre d'huile, c'est-à-dire la cavité avant supérieure, et la conduite d'huile de retour est reliée à la cavité de tige de support du cylindre d'huile, c'est-à-dire la cavité inférieure arrière. Faites attention à ne pas le connecter mal, sinon lorsque l'appareil est allumé, la pression du manomètre est normale, mais le collier de serrage ne fonctionnera pas ; Remplissez ensuite l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile jusqu'au milieu du repère d'huile (environ 40 L/unité).
2. Allumez l'alimentation électrique pour faire tourner le moteur (remarque : le moteur doit tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre lorsqu'il est vu de haut en bas), allumez l'électrovanne, allumez l'interrupteur du manomètre et observez la lecture du manomètre et la rétraction. du cylindre d'huile. Lorsque la pression du manomètre est d'environ 11-18 MPa, le cylindre d'huile peut se rétracter et comprimer le ressort jusqu'au point où les contacts du commutateur de déplacement sont touchés, arrêtant ainsi le moteur, indiquant que le collier de serrage est en état de fonctionnement normal. À ce stade, le serre-rail a été ouvert et l'écart d'un seul côté entre les mâchoires et la voie applicable doit être inférieur ou égal à 5 mm. La pression du manomètre est nettement inférieure à 8-20MPa ou il n'y a pas de pression et la tige du piston ne se rétracte pas. Dans ce cas, vérifier si le sens de rotation du moteur est correct et si l'électrovanne est alimentée et fonctionne en sens inverse.
Si la tige de piston se rétracte au maximum mais que l'alimentation électrique du moteur de la pompe à huile ne peut pas être coupée pour arrêter le moteur de la pompe à huile, l'angle de la manivelle du commutateur de course ou la position du commutateur de course du collier de serrage du rail doivent être ajustés pour garantir que la goupille au-dessus de l'interrupteur de course se déplace vers le bas de 30 mm et touche l'interrupteur pour couper l'alimentation de la station de pompe hydraulique et arrêter la mise sous pression.
