L'objectif de l'inspection de la sécurité des freins

(1) La surface de friction de frein de la roue de frein ne doit pas être défectueuse ou contaminée par de l'huile qui nuit aux performances de freinage ;
(2) le degré d'usure du matériau de friction de la courroie de frein ou du carreau de frein ;
(3) La surface de contact réelle entre la courroie de frein ou la dalle de frein et la roue de frein ne doit pas être inférieure à 70 % de la surface de contact théorique ;
(4) Le frein doit avoir une capacité thermique adaptée à la fréquence de fonctionnement et aucune surchauffe ne doit se produire ;
(5) Les pièces de commande du frein de commande (telles que les pédales, les poignées de commande, etc.) doivent avoir des performances antidérapantes ;
(6) Le frein à commande manuelle, la force appliquée et la course ne doivent pas être supérieurs aux exigences du tableau 6-11, au-delà des exigences doivent être effectués les ajustements nécessaires. Opération requise Méthode Force appliquée /N course /mm Valeur généralement utilisée commande manuelle 100 400 pédale 120 250 Valeur maximale commande manuelle 200 600 pédale 300 300